隨著年輕用戶(hù)成為市場(chǎng)消費(fèi)主力軍,兼顧自駕游和家庭出行的SUV成為首選車(chē)型,而用車(chē)成本低的新能源車(chē)更加深入人心,新能源SUV就變成市場(chǎng)銷(xiāo)量的佼佼者。就目前新能源SUV市場(chǎng)來(lái)看,歐拉iQ和元EV535都是年輕用戶(hù)喜歡的車(chē)型,一個(gè)是跨界新寵,一個(gè)是王朝大將,究竟哪款車(chē)型更出眾,我們一起探究一下。

有顏更出眾

要想圈粉年輕用戶(hù),首先顏值上就要足夠出眾,運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚加上科技感那就是一款合格的高顏值車(chē)型。歐拉iQ恰恰擁有了這些優(yōu)點(diǎn),猶如跑車(chē)一樣的溜背式設(shè)計(jì),流線型車(chē)身增加了十足的運(yùn)動(dòng)感,矩陣式LED大燈排列在車(chē)頭,增加了濃濃的科技感,跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)與整體造型完美融合,更具視覺(jué)沖擊力,整體看起來(lái)更時(shí)尚、靈動(dòng)、風(fēng)格簡(jiǎn)潔,充滿了未來(lái)感,深得年輕用戶(hù)的心。

而王朝大將元EV535較為圓潤(rùn)的車(chē)頭設(shè)計(jì)少了幾分運(yùn)動(dòng)感,“眼角上揚(yáng)”的大燈設(shè)計(jì)有一些中國(guó)風(fēng)的味道,大面積的進(jìn)氣格柵運(yùn)用了銀色的金屬設(shè)計(jì),也缺乏了當(dāng)前流行的科技感。

耗能決定出行成本

歐拉iQ與元EV535價(jià)位相近,均在12萬(wàn)左右,所以從用戶(hù)角度出發(fā)對(duì)出行成本進(jìn)行了對(duì)比。以民用電0.5元/kWh作為標(biāo)準(zhǔn),歐拉iQ的電池總?cè)萘繛?7kWh,而元EV的電池總?cè)萘繛?2.33kWh,那么充滿電的費(fèi)用分別為23.5元和26.61,歐拉iQ續(xù)航為401km,元EV在電池容量較高的情況下續(xù)航410km,那么用總費(fèi)用除以總續(xù)航后,可以得出二者工況下每公里用車(chē)成本分別為5.8分和6.4分。這樣一看歐拉iQ要比元EV的用車(chē)成本更低,優(yōu)勢(shì)更多。

大空間打造舒適出行

用戶(hù)既然選擇SUV對(duì)于空間也是相當(dāng)關(guān)注的,同價(jià)位車(chē)型當(dāng)然空間越大性?xún)r(jià)比也越高。元EV的定位是A0級(jí)純電SUV,而歐拉iQ出行版的定位則是A級(jí)緊湊型純電跨界車(chē)。在車(chē)型級(jí)別的設(shè)定上,歐拉iQ的空間舒適性天然更具優(yōu)勢(shì)。歐拉iQ經(jīng)過(guò)專(zhuān)屬平臺(tái)的打造,對(duì)電池及核心零件進(jìn)行重新布局,軸距比元EV535長(zhǎng)115mm,尺寸上的差距賦予了歐拉iQ出行版更多的空間延展設(shè)計(jì)和舒適性體驗(yàn),后排更為寬裕的空間更便于家庭使用,即使是安裝了兒童座椅,依然可以體驗(yàn)舒適的乘坐享受。

智能化方面,歐拉iQ集成了車(chē)輛狀態(tài)、能量回收信息、Carlife車(chē)機(jī)互聯(lián)和TELEMATICS車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,并且支持語(yǔ)音操控,滿足了用戶(hù)選擇新能源車(chē)對(duì)智能系統(tǒng)的期待。

總的來(lái)說(shuō),歐拉iQ得益于長(zhǎng)城歐拉強(qiáng)大的技術(shù)支持和品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,以過(guò)硬的產(chǎn)品力、創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,相信隨著長(zhǎng)城歐拉不斷的進(jìn)化以及對(duì)市場(chǎng)不斷的深耕,歐拉iQ將會(huì)給予消費(fèi)者更好的出行體驗(yàn)。