隨著汽車行業(yè)下行，越來越多的企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型，福特作為有著百年歷史的老牌車企，在強大的執(zhí)行力下也加入企業(yè)轉(zhuǎn)型的大軍中。企業(yè)轉(zhuǎn)型之后，面臨的則是技術(shù)上的創(chuàng)新，隨著科技的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和方向，這也得到了福特汽車的高度重視，為福特銷量打下良好基礎(chǔ)。

　　一直致力于產(chǎn)品研發(fā)的福特汽車，為了進一步貼合中國消費者的需求，搭上了開往智能研發(fā)創(chuàng)新的車，并且在移動互聯(lián)和車載娛樂信息系統(tǒng)方面下了很大的功夫，這不僅提升了福特銷量，而且更為福特汽車贏得了口碑。

　　智能研發(fā)助力福特銷量回暖

　　從去年開始，福特就一直在優(yōu)化和升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)手段，加快汽車的人工智能以及自動化服務(wù)的發(fā)展，提供更安全、更舒適、更節(jié)能、更環(huán)保的駕駛方式和出行，倡導“智能汽車服務(wù)智能世界”的理念。而且全新研發(fā)的福克斯是在對中國市場進行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上開發(fā)完成的，引入了大量符合中國消費者需求的解決方案，為福特中國汽車市場的銷量助力。

　　從這個角度來說，福特全球架構(gòu)的調(diào)整將加速企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和智能汽車的發(fā)展，大幅提高傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的效率。

　　很多研發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司，喜歡用福特作為測試車，主要是因為這些車型的通訊接口比較開放，操控也更加自動化。在美國自動駕駛技術(shù)的排名上，福特多年一直來位列三甲。福特在自動駕駛方面，已經(jīng)完成了一系列的測試。在這個過程中，福特已經(jīng)積累了一些數(shù)據(jù)，不僅是車輛本身的行駛里程、路線等數(shù)據(jù)，還包括客戶體驗方面的數(shù)據(jù)——比如通過在北美和商業(yè)合作伙伴開展外賣和貨物配送試點了解消費者對于自動駕駛服務(wù)的反饋，等等。因此，福特在北美的自動駕駛測試過程中，收獲的不僅是數(shù)據(jù)，還積累了大量經(jīng)驗。

　　福特打造智能汽車為銷量回暖賦能

　　2018年的6月，福特與百度在北京簽署了戰(zhàn)略合作意向，致力于在車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化解決方案、人工智能技術(shù)及數(shù)字化營銷等領(lǐng)域開展和探索深度合作，聯(lián)合打造行業(yè)內(nèi)智能汽車標桿。福特希望在中國打造一個開放性的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)平臺，除了與百度達成重要戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系外，福特在該領(lǐng)域還擁有眾多的合作伙伴，包括車輛的硬件和軟件、服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)、云服務(wù)等等。從這個角度來說，福特將與多家科技公司建立合作伙伴關(guān)系，建立一個完整的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，通過和包括百度在內(nèi)的本土互聯(lián)網(wǎng)公司合作，可以讓福特能夠以互聯(lián)網(wǎng)公司的視角了解中國消費者的實際需求，吸取互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)優(yōu)勢；與此同時，福特中國也借助福特全球的資源和優(yōu)勢，從而以更快地速度為消費者提供智能化的產(chǎn)品和服務(wù)，相信推進智能化的道路上，福特銷量定會回升。

　　福特中國2.0時代為銷量賦能

　　相信在福特積極擁抱新技術(shù)的背景下，福特會研發(fā)出更加深受消費者喜愛的車型，在優(yōu)勢產(chǎn)品的加持下，福特會更加從容的面對銷量挑戰(zhàn)。同時隨著福特中國2.0時代的推進，2019年福特將推出超過10款來自福特和林肯品牌的新車型，可以看到福特對于振興中國市場的的決心與行動，相信憑借多年的技術(shù)積累與優(yōu)勢，福特定能贏得中國銷量市場。