《極簡(jiǎn)》這個(gè)作品不僅僅是汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)，也是一種生活態(tài)度的表達(dá)——去繁存簡(jiǎn)，回歸本源。作者楊勁松，就讀于遼寧工業(yè)大學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，她的作品《極簡(jiǎn)》，在歐拉與青春BANG共同主辦的“全球青年共創(chuàng)大賽”眾多參賽作品中脫穎而出，入圍“工業(yè)設(shè)計(jì)類(lèi)單項(xiàng)獎(jiǎng)”評(píng)選名單。下面，一起走近這位95后女設(shè)計(jì)師，聽(tīng)聽(tīng)她的設(shè)計(jì)故事。

歐拉：為浮躁的生活減負(fù)

        現(xiàn)在的社會(huì)有太多的不堪一擊，飛速發(fā)展的環(huán)境，給每個(gè)人帶來(lái)無(wú)形的壓力和浮躁的心態(tài)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)也在為“焦慮大潮”推波助瀾，之前我們總是在設(shè)計(jì)上做加法，我認(rèn)為當(dāng)下的設(shè)計(jì)，做減法、極簡(jiǎn)才是關(guān)鍵。

        全球青年共創(chuàng)大賽中，我參加的是工業(yè)設(shè)計(jì)單項(xiàng)組的競(jìng)賽，我的專(zhuān)業(yè)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，平時(shí)我就很喜歡研究汽車(chē)，歐拉憑借呆萌的造型給我留下了深刻地印象，但是引發(fā)我思考的是，歐拉不斷創(chuàng)新、自我更新旨在為用戶(hù)提供舒適生活的精神。這也非常符合年輕人的追求，歐拉和年輕人都有打破局限、創(chuàng)造未來(lái)的渴望。

        當(dāng)我開(kāi)始創(chuàng)意的時(shí)候，我從現(xiàn)有的歐拉開(kāi)始。歐拉品牌的LOGO很特別，你不能輕易用一個(gè)元素去定義它，它可以是萬(wàn)物，萬(wàn)物都可以在它之內(nèi)。在這樣的思路下，《極簡(jiǎn)》誕生了，它密切聯(lián)系歐拉品牌年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身外觀(guān)在富有親和力又不失高調(diào)的設(shè)計(jì)中，依然追求線(xiàn)條的圓潤(rùn)與曲線(xiàn)，科技感中又帶有力量感。

        創(chuàng)作時(shí)，我也進(jìn)入“忘我”的狀態(tài)中，只聚焦設(shè)計(jì)這一件事兒，有一天都睡著了，手還在半空中轉(zhuǎn)圈圈，如果你在這部作品里，看到了夢(mèng)幻的意味，沒(méi)錯(cuò)，你是對(duì)的！ 

我行歐拉行，霾散萬(wàn)里晴

        “摸摸你的脈搏，那個(gè)溫柔的跳動(dòng)就是活著”。柴靜的這句話(huà)是我的精神燈塔，認(rèn)識(shí)她源自紀(jì)錄片《穹頂之下》，大概因?yàn)橥巧轿魅?，這部片子給我的觸動(dòng)特別大，“環(huán)境是發(fā)展的犧牲品”這個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)每一天都在我的家鄉(xiāng)上演。我一直期待著能有機(jī)會(huì)，從事環(huán)保相關(guān)的事。

        本以為畢業(yè)以后才能有機(jī)會(huì)嘗試，沒(méi)想到歐拉提前向我敞開(kāi)了實(shí)踐的大門(mén)。作為新能源車(chē)型，歐拉的第一特質(zhì)就是新能源動(dòng)力，我相信隨著越來(lái)越多的人使用新能源汽車(chē)出行，我們的環(huán)境也能夠改善，城市街道少一些戴著防霾口罩行色匆匆的人，家鄉(xiāng)農(nóng)田的小道上多一些肆意奔跑的孩子。

        我之所以關(guān)注汽車(chē)設(shè)計(jì)，也與想要再現(xiàn)自然和諧的場(chǎng)景象有關(guān)。“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”是我自己選的專(zhuān)業(yè)，我認(rèn)為產(chǎn)品本身就是生活，產(chǎn)品設(shè)計(jì)并不在于外觀(guān)，更多的是指出痛點(diǎn)和需求，我們現(xiàn)在的汽車(chē)生活，不應(yīng)該僅僅為了物理位置的移動(dòng)，也該承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的責(zé)任，環(huán)保高效、可持續(xù)發(fā)展也應(yīng)該是汽車(chē)工業(yè)的精神。

你剛好需要，我和歐拉正好專(zhuān)業(yè)

        除了在環(huán)保理念上給了我啟發(fā)，歐拉與用戶(hù)的關(guān)系，也影響了我。歐拉的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和配置，都是源自于用戶(hù)場(chǎng)景需求，做到各個(gè)方面都“剛剛好”。同時(shí)，歐拉還面對(duì)親子家庭，面對(duì)女性用戶(hù)等，推出不同版本的車(chē)型，滿(mǎn)足他們的特殊需求。這些都是我的作品《極簡(jiǎn)》的精神基石。

        很多人看到我的作品和名字的時(shí)候，會(huì)誤以為我是男生，讓我有些無(wú)奈，如果可以的話(huà)，我希望這些人能自問(wèn)一下，為什么有這樣的刻板印象？為什么認(rèn)為女性汽車(chē)設(shè)計(jì)師不會(huì)是《極簡(jiǎn)》的作者？

        在汽車(chē)行業(yè)里，對(duì)女性的偏見(jiàn)可不少，市場(chǎng)一方面消費(fèi)女車(chē)主，另一方面卻對(duì)女車(chē)主的特殊需求視而不見(jiàn)，這讓我很憤慨，希望大家能夠放下偏見(jiàn)，正視甚至重視女車(chē)主。比如，歐拉通過(guò)推出R1女神版車(chē)型，用行動(dòng)來(lái)“撐”女性，我也用設(shè)計(jì)作品《極簡(jiǎn)》來(lái)站隊(duì)歐拉。

        《極簡(jiǎn)》打破常規(guī)觀(guān)念里大家對(duì)女性的認(rèn)知，女性不是只喜歡可愛(ài)的、粉嫩的設(shè)計(jì)，其實(shí)大部分女性更喜歡簡(jiǎn)約素雅、帶有科技感的設(shè)計(jì)，所以我的作品整體形態(tài)采用簡(jiǎn)約的符號(hào)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

        圓潤(rùn)的曲線(xiàn)化形態(tài)，將女性的柔美與優(yōu)雅，融合在車(chē)身的形面語(yǔ)言中，宛如待嫁出閣的公主，甜美而不失高貴，給人一種富有親和力又不失高格調(diào)的氣質(zhì)。同時(shí)，在細(xì)節(jié)上，我將女性的配飾融入到輔件設(shè)計(jì)上，精致的點(diǎn)綴，更加彰顯車(chē)型年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

        當(dāng)然，這些是我的設(shè)計(jì)靈感和概念解釋?zhuān)绻憧吹健稑O簡(jiǎn)》的時(shí)候，有其他解讀，我會(huì)更開(kāi)心。因?yàn)槲移谕稑O簡(jiǎn)》這部“未來(lái)歐拉”，依然沿襲歐拉文化的“開(kāi)放性”。有朋友問(wèn)我對(duì)最終成績(jī)有什么期待？相對(duì)比名次，我更期待《極簡(jiǎn)》能夠帶給觀(guān)眾、帶給行人，有關(guān)環(huán)保出行的思考，期待《極簡(jiǎn)》可以讓大家更加喜愛(ài)歐拉電動(dòng)車(chē)，一起努力，創(chuàng)造更好的生活狀態(tài)。