大家好,箱問問各位大俠,歐諾換擋是不是都要超過2500轉(zhuǎn)的,我的要是沒超過2500轉(zhuǎn),換完檔后,一加油就嗡嗡的響,像公交車一樣的(而且是每個(gè) 詳細(xì)>>
激情駕駛 高轉(zhuǎn)速換擋 踩離合的瞬間 發(fā)動(dòng)機(jī) 就像沒掛檔踩油門一樣!怎么樣駕駛換擋聲音平順呢! 求解求解····· 詳細(xì)>>
行駛過程中,可以直接從D檔換到S檔嗎?如果能直接換,用不用輕踩剎車之類的,還有對變速箱有影響嗎? 詳細(xì)>>
自行用的四檔,前面有情況點(diǎn)了剎車降到20碼,然后可以通過了.我就換了2檔 為什么換進(jìn)去了踩油門有頓錯(cuò)感,是我方法不對嗎 詳細(xì)>>
請教大蝦們兩個(gè)問題:1. 在車子行駛的過程中,能否直接從手動(dòng)擋換到自動(dòng)擋?或者自動(dòng)擋換到手動(dòng)擋?2. 開始手動(dòng)模式后,減檔是不是要踩剎車?另 詳細(xì)>>
賽歐1.4手動(dòng)理想版,請問轉(zhuǎn)速和換擋的問題
新手,不清楚這款車的轉(zhuǎn)速在什么時(shí)候才能夠換擋?轉(zhuǎn)速在什么時(shí)候該超過2000轉(zhuǎn)? 多謝指點(diǎn)! 詳細(xì)>>
不知道是不是跟天氣太熱有關(guān)系,F(xiàn)在升檔需要很高的轉(zhuǎn)速才升檔。平時(shí)在1500轉(zhuǎn)速就升檔了,現(xiàn)在需要過3000轉(zhuǎn)才升檔。注意:是熱車開一段時(shí)間后 詳細(xì)>>
問大神一個(gè)問題,ATENZA 的蛇形換擋和直列換擋有什么區(qū)別?
ATENZA 的蛇形換擋和直列換擋有什么區(qū)別?為什么在日本本土,歐洲是蛇形的,在國內(nèi)則是直列的? 詳細(xì)>>
如題各位大神,換擋撥片何時(shí)加減檔最合理呢?發(fā)表一下建議,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)! 詳細(xì)>>
不知道有沒有朋友也有同樣感觸,起步前幾檔,換擋好像不怎么平順,還有聲音真的挺大的,拉人的時(shí)候有點(diǎn)尷尬…不知道是不是個(gè)人駕駛習(xí)慣問題? 詳細(xì)>>