銷量持續(xù)低迷，質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)始陡增，亞洲龍打臉豐田？

去年3月份，豐田亞洲龍的“低價(jià)”入市，讓很多人都認(rèn)為它將在中級(jí)轎車市場(chǎng)掀起軒然大波。但多半年多去了，亞洲龍不僅沒(méi)有打破中級(jí)車市場(chǎng)格局，甚至對(duì) 詳細(xì)>>

網(wǎng)上歲說(shuō)一直看見(jiàn)共振的問(wèn)題，但是好像并未看見(jiàn)銷量下滑

這一點(diǎn)還是很厲害的 詳細(xì)>>

銷量問(wèn)題，太混亂

之前不是說(shuō)帕沙特八月銷量冠軍嗎，為什么又只有一萬(wàn)三了 詳細(xì)>>

三年換四帥 銷量持續(xù)下滑 東風(fēng)風(fēng)行到底問(wèn)題出在哪里？

如果你是一名汽車行業(yè)內(nèi)人士，一定聽(tīng)過(guò)“風(fēng)行速度”這個(gè)詞。2009年到2016年?yáng)|風(fēng)風(fēng)行從產(chǎn)銷僅5萬(wàn)輛用了七年時(shí)間突破到26萬(wàn)輛，在自主牌子中 詳細(xì)>>

樓蘭銷量不好是產(chǎn)品本身問(wèn)題還是營(yíng)銷問(wèn)題？

個(gè)人觀點(diǎn)：2019年樓蘭上市后，不管是配置還是細(xì)節(jié)個(gè)人覺(jué)得做的挺不錯(cuò)，我1米78身高坐后排有3拳腿部空間，舒適度很好，我覺(jué)得比銳界，漢蘭達(dá)和 詳細(xì)>>

逍客三年了，目前沒(méi)有什么問(wèn)題，現(xiàn)在逍客銷量完爆繽智，。

希望我的運(yùn)氣一直好下去 詳細(xì)>>

GL的銷量持續(xù)走低，到底哪里出了問(wèn)題？

曾經(jīng)月銷1萬(wàn)多，現(xiàn)在連自家的繽瑞都干不過(guò)了，論壇上卻一片和諧，我自己也在關(guān)注1.4T的，想知道到底怎么回事，有網(wǎng)友指導(dǎo)下嗎? 我內(nèi)心 詳細(xì)>>

關(guān)于銳界的銷量問(wèn)題

八月份的銷置數(shù)據(jù)出來(lái)了嗎？我想不會(huì)超過(guò)兩千五百臺(tái)，大伙討論下! 詳細(xì)>>

關(guān)于19款xl最近銷量問(wèn)題的討論

今天去二保，跟銷售經(jīng)理談到xl最近銷量差的原因，我覺(jué)得挺有道理，分享給大家。一，最近高溫假導(dǎo)致產(chǎn)量低，此外，最近凱迪拉克CT4在量產(chǎn)，再加上 詳細(xì)>>

新Q3銷量問(wèn)題

準(zhǔn)備下手新款，連續(xù)關(guān)注Q3論壇半個(gè)月了，感覺(jué)新貼好少，這車現(xiàn)在銷量真的不好嗎 詳細(xì)>>