馬上過(guò)冬了，是不是要原地?zé)彳?chē)啊

有的說(shuō)要原地?zé)彳?chē)，有的說(shuō)打著就走，老司機(jī)說(shuō)說(shuō)看撒 詳細(xì)>>

冬天開(kāi)車(chē)前的“原地?zé)彳?chē)” 到底是真理還是大坑？

秋天來(lái)了，冬天還會(huì)遠(yuǎn)么？天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳?chē)”的爭(zhēng)吵又開(kāi)始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就 詳細(xì)>>

冬天開(kāi)車(chē)前的“原地?zé)彳?chē)” 是否正確？

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冬天開(kāi)車(chē)前的“原地?zé)彳?chē)” 是不是正確？

為啥會(huì)有“熱車(chē)”一說(shuō)熱車(chē)源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代，20年前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采用的化油器技術(shù)，而化油器是有一個(gè)最佳工作溫度區(qū)間的，在沒(méi) 詳細(xì)>>

冬天開(kāi)車(chē)前的“原地?zé)彳?chē)” 是不是正確？

為啥會(huì)有“熱車(chē)”一說(shuō)熱車(chē)源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代，20年前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，都是采用的化油器技術(shù)，而化油器是有一個(gè)最佳工作溫度區(qū)間的，在沒(méi) 詳細(xì)>>

冬天用不用原地?zé)彳?chē)

兩公里的路有點(diǎn)不至于吧，9，5代思域加上后視鏡車(chē)身多寬��？有沒(méi)有超過(guò)2米 詳細(xì)>>

關(guān)于天冷原地?zé)彳?chē)問(wèn)題

天氣越來(lái)越冷了，尤其是早上更冷，請(qǐng)問(wèn)各位大神車(chē)友冬天早上需要熱車(chē)多久？太久了是不是容易積碳？ 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)毀車(chē)費(fèi)油？

熱車(chē)是必要的，長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是沒(méi)必要的。冷車(chē)潤(rùn)滑差，燃油燃燒差，此時(shí)開(kāi)出去不但費(fèi)油而且毀車(chē)。正確的做法應(yīng)該是著車(chē)之后等轉(zhuǎn)速表自行下 降了一些再開(kāi) 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)毀車(chē)費(fèi)油？

熱車(chē)是必要的，長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是沒(méi)必要的。冷車(chē)潤(rùn)滑差，燃油燃燒差，此時(shí)開(kāi)出去不但費(fèi)油而且毀車(chē)。正確的做法應(yīng)該是著車(chē)之后等轉(zhuǎn)速表自行下 降了一些再開(kāi) 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)毀車(chē)費(fèi)油？

熱車(chē)是必要的，長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是沒(méi)必要的。冷車(chē)潤(rùn)滑差，燃油燃燒差，此時(shí)開(kāi)出去不但費(fèi)油而且毀車(chē)。正確的做法應(yīng)該是著車(chē)之后等轉(zhuǎn)速表自行下 降了一些再開(kāi) 詳細(xì)>>