之前為什么要原地?zé)彳?chē)?是這樣,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和機(jī)油潤(rùn)滑的質(zhì)量已經(jīng)比從前有了大大的提高!之前的車(chē)輛,大多采用的是傳動(dòng)式長(zhǎng)連桿,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也 詳細(xì)>>
冬天真有必要原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)?
鄰居那雷克薩斯每天早上原地怠速個(gè)十幾分鐘,我都是上車(chē)開(kāi)著慢悠悠熱車(chē)。。。。 詳細(xì)>>
很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē),車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是小編跟您說(shuō),您這么熱車(chē),損害真的相當(dāng)大!今天給您細(xì)說(shuō)一下!有位老教授說(shuō)過(guò),在 詳細(xì)>>
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沒(méi)有車(chē)庫(kù),晚上把車(chē)扔到樓下,早上下樓前風(fēng)擋、四圈玻璃必須一層凍霜,每天打火的一瞬間轉(zhuǎn)速都在2500左右,熱車(chē)最少7分鐘上下,最近手機(jī)新聞、論 詳細(xì)>>
很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē),車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是小編跟您說(shuō),您這么熱車(chē),損害真的相當(dāng)大!今天給您細(xì)說(shuō)一下!有位老教授說(shuō)過(guò),在 詳細(xì)>>
很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē),車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是小編跟您說(shuō),您這么熱車(chē),損害真的相當(dāng)大!今天給您細(xì)說(shuō)一下!有位老教授說(shuō)過(guò),在 詳細(xì)>>
南方我不知道了沒(méi)去過(guò)啊,北方現(xiàn)在冬天,早上起來(lái)不熱車(chē)我還真受不了,就算對(duì)車(chē)子有損害我也要熱一會(huì)。昨天早上上班沒(méi)熱車(chē)出現(xiàn)了以下問(wèn)題。1:冷車(chē)掛 詳細(xì)>>
原地?zé)彳?chē)損害竟然這么大! 很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē),車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是小編跟您說(shuō),您這么熱車(chē),損害真的相當(dāng)大!今天給您 詳細(xì)>>
很多老司機(jī)都喜歡原地?zé)彳?chē),車(chē)輛在怠速狀態(tài)下一熱就是好幾分鐘。但是今天看到一則這樣的消息,說(shuō)您這么熱車(chē),危害真的相當(dāng)大!今天給您細(xì)說(shuō) 詳細(xì)>>