方向盤(pán)打到底損傷液壓助力泵”這個(gè)說(shuō)法呢,目前在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳。 理論依據(jù)就是打死時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高壓狀態(tài),長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)故障率會(huì)成 詳細(xì)>>
T600停車(chē)時(shí)方向盤(pán)一點(diǎn)要回正!
生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的情況很普遍,這其中大多數(shù)都是一些用車(chē)馬虎、大大咧咧的車(chē)主。其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害, 詳細(xì)>>
4S兩次都沒(méi)能解決問(wèn)題,只有這樣才能有用嘛?求組團(tuán)! [圖] 詳細(xì)>>
記得駕校是2圈半 詳細(xì)>>
今天又在日本X虎網(wǎng)站見(jiàn)到March K13專(zhuān)用的原裝位Nismo方向盤(pán),一見(jiàn)傾心[微笑][微笑][微笑] [圖] [圖] 詳細(xì)>>
CS75 自動(dòng)精英型 IV ,2014年10月入手,現(xiàn)在7000KM不到,2015年5月14日從停車(chē)位倒車(chē)出來(lái)一個(gè)車(chē)身,突然方向盤(pán)和剎車(chē)都 詳細(xì)>>
剛?cè)胧中∑?2.0 現(xiàn)在八百公里 感覺(jué)方向盤(pán)比剛開(kāi)始重多了 轉(zhuǎn)向控制比較沉 有點(diǎn)吃力 請(qǐng)問(wèn)是我錯(cuò)覺(jué)嗎?還是什么出問(wèn)題了? 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)越來(lái)越重,有類(lèi)似問(wèn)題的進(jìn)來(lái)探討下。
剛買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒覺(jué)得方向盤(pán)很輕的,現(xiàn)在好了,越來(lái)越重,行駛3000公里了。而且要是駐車(chē)打方向,跟慢車(chē)打大方向有沙沙聲(不是輪胎摩擦地面的那種聲音 詳細(xì)>>
方向盤(pán)上有個(gè)人頭在說(shuō)話的鍵,這個(gè)鍵怎么操作呢?貌似說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有它的用法?有誰(shuí)知道來(lái)說(shuō)說(shuō)吧 詳細(xì)>>
事情是這樣的,昨天我下車(chē)的時(shí)候動(dòng)了一下方向盤(pán),當(dāng)時(shí)也沒(méi)注意,今天打火的時(shí)候,鑰匙插進(jìn)去扭不動(dòng)了,方向盤(pán)也不動(dòng),這是怎么回事,是不是車(chē)壞了?? 詳細(xì)>>