有人說(shuō),高速上開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單,根本不需要什么技術(shù)。確實(shí),表面上高速路上開(kāi)車(chē)要比在大都市里簡(jiǎn)單。不過(guò)也正是因?yàn)檫@看似不需要太多的技術(shù),導(dǎo)致了不少的 詳細(xì)>>
1、高速路上常見(jiàn)故障多是輪胎、供油系統(tǒng)、風(fēng)扇皮帶等等,因此必須嚴(yán)格檢查車(chē)況,排除事故隱患。 2、臨近收費(fèi)站時(shí)應(yīng)盡早選擇進(jìn)入哪個(gè)收費(fèi)窗口,然 詳細(xì)>>
高速上行車(chē),這么開(kāi)窗可降噪,這么開(kāi)窗有安全隱患
在高速路上開(kāi)車(chē),有的朋友認(rèn)為,4個(gè)窗子全打開(kāi)是通風(fēng)換氣最好的方式了。其實(shí)不然,在高速路上行駛時(shí)車(chē)窗的使用是有技巧的,不同的開(kāi)窗方式效果各異 詳細(xì)>>
“五要”:一要做好檢查(制動(dòng)、胎壓、油量、燈光);二要系安全帶;三要保持車(chē)距;四要注意警告標(biāo)志;五要注意提示信息!鞍瞬弧:一不隨意并線;二 詳細(xì)>>
“五要”:一要做好檢查(制動(dòng)、胎壓、油量、燈光);二要系安全帶;三要保持車(chē)距;四要注意警告標(biāo)志;五要注意提示信息!鞍瞬弧:一不隨意并線;二 詳細(xì)>>
1:在高速公路上遇故障停車(chē),車(chē)子突然靠邊,停車(chē)后不設(shè)警示標(biāo)志,乘客又都圍著車(chē)子看,這是非常危險(xiǎn)的。 技巧:如果車(chē)還能開(kāi)動(dòng),要確認(rèn)后車(chē)有足夠的 詳細(xì)>>
想不到但絕對(duì)有用的高速行車(chē)細(xì)節(jié)
想不到但絕對(duì)有用的高速行車(chē)細(xì)節(jié) 很多剛會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友覺(jué)得在高速路上開(kāi)車(chē)最簡(jiǎn)單,而對(duì)平時(shí)大家說(shuō)的一些駕駛細(xì)節(jié)問(wèn)題不太重視,其實(shí)很多交通事故正是忽 詳細(xì)>>
辯證唯物主義說(shuō),事物總是有兩面性的。高速公路的存在也是這樣,它既加快了生活,方便了大家,但是隨之而來(lái)的卻是汽車(chē)各種事故,所以在高速上行車(chē)時(shí)要 詳細(xì)>>
哈弗H7高速行車(chē)被前后夾擊, 挪車(chē)后, 車(chē)主欣喜萬(wàn)分
國(guó)產(chǎn)車(chē)一直以來(lái)都挺不受?chē)?guó)人待見(jiàn)的,人們只要一說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē),第一印象就是質(zhì)量差,這種觀念已經(jīng)深深的刻在國(guó)人心中,難以抹去。近幾年,隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)加大 詳細(xì)>>
哈弗H7高速行車(chē)被前后夾擊, 挪車(chē)后, 車(chē)主欣喜萬(wàn)分
國(guó)產(chǎn)車(chē)一直以來(lái)都挺不受?chē)?guó)人待見(jiàn)的,人們只要一說(shuō)到國(guó)產(chǎn)車(chē),第一印象就是質(zhì)量差,這種觀念已經(jīng)深深的刻在國(guó)人心中,難以抹去。近幾年,隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)加大 詳細(xì)>>