原地打方向盤(pán) 快打死的時(shí)候阻力越來(lái)越大 或者啟動(dòng)的時(shí)候車(chē)子慢慢移動(dòng)在打方向盤(pán)也感覺(jué)阻力越來(lái)越大,速度開(kāi)起來(lái)就沒(méi)有什么阻力的問(wèn)題。這是正常設(shè) 詳細(xì)>>
跑高速輕微轉(zhuǎn)方向 有一點(diǎn)點(diǎn)卡頓 是什么地方壞了嗎? 詳細(xì)>>
之前在80邁以上直行過(guò)一段時(shí)間就感覺(jué)方向盤(pán)黏住了,往右想小幅修正方向的時(shí)候,有劃扣的感覺(jué),就跟膠水粘住然后分開(kāi)的感覺(jué)一樣,看論壇里有換轉(zhuǎn)向機(jī) 詳細(xì)>>
14款自動(dòng)三飛,最近幾個(gè)月調(diào)頭時(shí)向左打輪時(shí),就算方向不打死,有時(shí)會(huì)咯噔咯噔的,車(chē)和方向盤(pán)都會(huì)跟著咯噔咯噔的震動(dòng)!去保養(yǎng)時(shí)工人說(shuō)是電子助力就這 詳細(xì)>>
下雨天過(guò)轉(zhuǎn)向時(shí)聽(tīng)到咯噔,是什么問(wèn)題?
哪里傳來(lái)的 詳細(xì)>>
明銳DSR駕駛轉(zhuǎn)向引導(dǎo)性扭矩補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題
之前在44轉(zhuǎn)向助力里改了駕駛行駛特點(diǎn)曲線 當(dāng)時(shí)改為運(yùn)動(dòng)性 然后車(chē)子行駛中方向變重 油門(mén)變輕 ,對(duì)這個(gè)轉(zhuǎn)向曲線很有信心 高速行駛 超車(chē) 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)大神們,飛度風(fēng)扇轉(zhuǎn)向是不是同一個(gè)方向轉(zhuǎn)的,還是反方向,如果是反方向就是一個(gè)進(jìn)一個(gè)出了,因?yàn)槲业臓了,不知道買(mǎi)哪個(gè) 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一個(gè)轉(zhuǎn)向的問(wèn)題
請(qǐng)問(wèn)各位大神,12款的馬六轉(zhuǎn)向機(jī)有萬(wàn)向節(jié)嗎,聽(tīng)說(shuō)都是一體的了,有知道嗎 詳細(xì)>>
奧迪Q5L好多車(chē)主反應(yīng)轉(zhuǎn)向存在較大問(wèn)題,真的嗎?
奧迪Q5L好多車(chē)主反應(yīng)轉(zhuǎn)向存在較大問(wèn)題,真的嗎? 詳細(xì)>>
今天上高速,定速100,車(chē)頭發(fā)出恐隆恐隆的聲音,一直持續(xù)。方向也開(kāi)始有虛位。你們有遇到這樣的問(wèn)題嗎? 詳細(xì)>>