顏值高，駕駛性有進(jìn)步！新一代現(xiàn)代索納塔海外試駕體驗

前段時間現(xiàn)代官方公布了新一代索納塔（2020款）的宣傳照片，很多人都被其時尚的外觀設(shè)計所吸引，超高的顏值讓這一代索納塔擁有很高的討論度。不過 詳細(xì)>>

有沒有老司機(jī)說說十代雅閣的駕駛體驗？

怎么樣？ 詳細(xì)>>

飛度上高速駕駛體驗

今天開飛度回家上了一次高速，其實(shí)我也不想上，因為我拿到駕駛證真正開車的時間24小時都不到，地圖導(dǎo)航上高速了，沒方法，就上去了 ，飛度加速響應(yīng) 詳細(xì)>>

體驗到了本田的駕駛底蘊(yùn)

試了把油門踩到底，推背的感覺如期而至，爽啊，讓我體驗到了東風(fēng)本田牌子帶有的駕駛底蘊(yùn)。 詳細(xì)>>

思域駕駛體驗

思域這車開起來感覺比其他車輕還飄，不過超車倒挺靈巧的，你們有這種感覺嗎？安全性能上應(yīng)該沒什么問題吧？ 詳細(xì)>>

cs75召回升級前后駕駛體驗對比

我的cs75-1.5T自動擋購于2017年12月，車況一直很好，機(jī)油沒有增多，特別是發(fā)動機(jī)動力，不像網(wǎng)上文章描述那樣無力。油門反 詳細(xì)>>

榮威i5的駕駛體驗好不好？

榮威i5的駕駛體驗好不好？ 詳細(xì)>>

11款駕駛體驗分享

大家的車是不是開起來有很大的觸鈍感，連剎車的時候檔位變下來也會有，然后不管你是不是油門踩死也需要時間，來變檔來升速，然后最重要的是，正常開車 詳細(xì)>>

25年的標(biāo)致車駕駛體驗感受

最早開標(biāo)致車是在1993年，那時候是標(biāo)致剛和國內(nèi)合資在廣州生產(chǎn)的標(biāo)致505，還是去廣州提的車。那時候也沒開過什么好車，就是覺得標(biāo)致這車速 詳細(xì)>>

駕駛奧迪a5是怎么樣的一種體驗？

[圖] 不好意思，放錯了。 [圖] [圖] 高顏值A(chǔ)4（攤手 駕駛感受就那樣吧.. 坐姿會稍微低矮一點(diǎn)， 底盤比較平衡，偏硬， 詳細(xì)>>