1新車行駛500公里,先說(shuō)說(shuō)油耗,新車到手處于磨合期,所以沒(méi)狠踩,轉(zhuǎn)速一般控制在二千五以內(nèi),全程開(kāi)空調(diào),現(xiàn)在車顯示百公里油耗7個(gè),還能接受。 詳細(xì)>>
我的是2.0四驅(qū)比較靠前的車,轉(zhuǎn)眼智跑到手已經(jīng)兩年多了 也好久沒(méi)發(fā)帖子了 今天發(fā)個(gè)帖子紀(jì)念一下智跑。文筆不好想到哪兒說(shuō)到哪兒了。給大家一個(gè)分 詳細(xì)>>
我的是2.0四驅(qū)比較靠前的車,轉(zhuǎn)眼智跑到手已經(jīng)兩年多了 也好久沒(méi)發(fā)帖子了 今天發(fā)個(gè)帖子紀(jì)念一下智跑。文筆不好想到哪里說(shuō)到哪里了。給大家一個(gè)分 詳細(xì)>>
提車已經(jīng)兩天了,總體非常滿意。動(dòng)力很大,超車一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題,比其他轎車1.4l的動(dòng)力明顯大! 詳細(xì)>>
這兩天看論壇里全是抱怨T6價(jià)格的帖子,咱還是說(shuō)說(shuō)T5吧首先說(shuō)錢的方面,我的車是兩驅(qū)豪華,去年年底買的42.8萬(wàn)。當(dāng)時(shí)兩驅(qū)四驅(qū)猶豫了一下,四驅(qū) 詳細(xì)>>
經(jīng)濟(jì)模式想必大家都嘗試過(guò),滑行真的很棒,但大家都說(shuō)舒適和刷駕駛模式前沒(méi)有區(qū)別,今天特意試了一上午舒適模式下的感受:整體感覺(jué)加速線性沒(méi)有渦輪介 詳細(xì)>>
因?yàn)閮煽疃际切萝囆虯5不考慮因?yàn)闆](méi)換代所有因素全部考慮過(guò)沒(méi)開(kāi)過(guò)轎跑求CC車主說(shuō)下駕駛感受 詳細(xì)>>
信仰粉和噴子別看了。試駕員各種急剎,各種極限轉(zhuǎn)向,車身很晃,但車的底盤卻感覺(jué)挺穩(wěn),應(yīng)該是車重比較輕的原因,所以舒適度比不上B級(jí)車,但確實(shí)不懷 詳細(xì)>>
這是提車到家時(shí)拍的側(cè)面45℃照側(cè)面照側(cè)面大鵬展翅正面大鵬展翅中控照店慶照整體來(lái)說(shuō)車子還是挺不錯(cuò)的,就是1擋起步車子抖動(dòng)比較厲害。 詳細(xì)>>
車子不開(kāi)還真不知其性能如何,駕駛十代思域半個(gè)多月后,感受可以還算真實(shí)!提速一點(diǎn)毛病也沒(méi)有,220匹的馬力滿足一切需要。踩狠一些超911也是可 詳細(xì)>>