途觀提車10000KM駕駛感受

本來(lái)沒(méi)打算這么快買車雖然有計(jì)劃買車過(guò)我打算過(guò)完年4/5月差再買結(jié)果家有喜事家里領(lǐng)導(dǎo)有加有時(shí)出入沒(méi)車確實(shí)也方便按我本來(lái)意思先買個(gè)車湊合用先過(guò)我 詳細(xì)>>

就目前駕駛感受，虎7的減震好像不咋的，有折騰的嘛？

同題，就目前駕駛感受，虎7的減震好像不咋的，有折騰的嘛？有哪些可替換的？ 詳細(xì)>>

拼油耗！三百公里駕駛感受小結(jié)

從21號(hào)提車到昨天晚開(kāi)百公里 幾乎都市區(qū)加外環(huán)路 昨天第次跑夜路。55整體行車質(zhì)感還錯(cuò)就個(gè)人感覺(jué)發(fā)表用車感受優(yōu)點(diǎn)。1過(guò)溝坎。井蓋。減速帶有韌 詳細(xì)>>

駕駛凱翼X5的實(shí)際感受。。。。

車子提回來(lái)有些時(shí)間了，沒(méi)有敢跑長(zhǎng)途，因?yàn)檫�在磨合期，油耗一般，不是很夸張，在接受范圍內(nèi)。 詳細(xì)>>

駕駛感受是怎么樣的

車的操控有什么感覺(jué)能不能把你們的感受告訴我一下，提車之前想了解了解順便交個(gè)朋友吧，把體驗(yàn)分享出來(lái)各位好朋友 詳細(xì)>>

榮威ERX5 74天駕駛感受

身在北京在經(jīng)歷4年27次搖號(hào)無(wú)果之后果斷切換為新能源并于2017年2月成功拿到指標(biāo)在經(jīng)歷達(dá)半年選車看車各種糾結(jié)惡心之后終于將目光鎖定在榮威E 詳細(xì)>>

奔馳808 提車兩天 駕駛感受！

論壇說(shuō)的剎車異響 車內(nèi)異響 還有隔音 這些問(wèn)題幾乎都沒(méi)有。 不知道是不是808第一批車子做工好一點(diǎn)。 頓挫倒是有 但是沒(méi)那么明顯 詳細(xì)>>

提車一周年紀(jì)念及駕駛感受

時(shí)光荏苒，歲月穿梭。轉(zhuǎn)眼間，已提車一年有余。一年來(lái)，陪伴我早出晚歸，風(fēng)里雨里，也著實(shí)不容易。想了想，為過(guò)個(gè)生日吧。然后我就出去飽飽吃了一頓， 詳細(xì)>>

全新GL8駕駛感受：動(dòng)力很強(qiáng)勁 輸出線性沉穩(wěn)

對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)其實(shí)并不是非常被看重，輸出平順線性遠(yuǎn)比有多少馬力更重要。老款GL8搭載的2.4L和3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng) 詳細(xì)>>

求證一下 駕駛感受

我這2。0陸 這車開(kāi)起來(lái)細(xì)碎顛簸比較全程在晃動(dòng) 或者說(shuō)路感太稍微平 有起伏都能感覺(jué)到 正常開(kāi)沒(méi)我另個(gè)君越舒服 在遇到顛簸 能感覺(jué) 詳細(xì)>>