都說(shuō)法系車底盤調(diào)節(jié)牛逼，但為什么我開不出來(lái)區(qū)別？

不是很明白怎么分辯底盤調(diào)節(jié)好與不好，希望有專業(yè)人士給我普及一下知識(shí)。 詳細(xì)>>

試駕瞇瞇眼，底盤調(diào)校最舒服

因?yàn)榭窜嚨臅r(shí)候，很喜歡自由光那瞇瞇眼的造型，所以打算先試駕試駕。昨天上午去的4S，加詢問(wèn)加試駕，差不多搞了一下午，加上堵車，回去的時(shí)候都7點(diǎn) 詳細(xì)>>

mg7底盤是寶馬調(diào)節(jié)的嗎

不知道和哪個(gè)系列一樣嗎這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤保養(yǎng)和哪個(gè)車一樣用配件 詳細(xì)>>

蓮花耗時(shí)九個(gè)月?眾泰底盤調(diào)節(jié)顯真功

即將于2015年第四季度上市的眾泰Z700，作為眾泰汽車首款豪華C級(jí)車型，按車身尺寸和軸距表現(xiàn)來(lái)看，其定位級(jí)別已經(jīng)達(dá)到合資，甚至進(jìn)口牌子的豪 詳細(xì)>>

日系底盤和德系相比是更松垮些還是調(diào)節(jié)問(wèn)題！

本人現(xiàn)在是逍客，一直都沒(méi)覺(jué)得，開過(guò)朋友的別克和雪弗蘭，都感覺(jué)底盤差不多，開了朋友的Q5之后感覺(jué)再開逍客那瞬間，感覺(jué)底盤扎實(shí)相差很明顯！ 詳細(xì)>>

本人冒死的證明了MG6的底盤，懸掛調(diào)節(jié)得有多好，多平穩(wěn)

唉，酒喝多了干的傻逼事，開到180了還空只手出來(lái)“咔嚓”一張。當(dāng)方面教材看吧，千萬(wàn)別學(xué)我啊 詳細(xì)>>

觀致的變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，底盤由誰(shuí)調(diào)節(jié)?

觀致的發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱的匹配、底盤等原來(lái)都是由施可先生主導(dǎo)調(diào)節(jié)的，現(xiàn)在他離開觀致公司了。那之后的現(xiàn)在觀致的改善和之后觀致新車的調(diào)節(jié)由誰(shuí)來(lái)干，功 詳細(xì)>>

2015款�？怂箖蓭�運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)節(jié)是什么個(gè)情況?

在網(wǎng)上完全查不到相關(guān)信息. 詳細(xì)>>

底盤調(diào)節(jié)扎實(shí)可靠 高速過(guò)彎穩(wěn)定 BMW328i時(shí)尚版提車

?絲的藍(lán)天白云夢(mèng)作為一個(gè)在農(nóng)村長(zhǎng)大的24K純?絲，從來(lái)沒(méi)奢望過(guò)能擁有一輛屬于自己的轎車，偶爾趕集的時(shí)候能看見桑塔那這樣的神車，也能追著跑好幾 詳細(xì)>>

底盤調(diào)節(jié)扎實(shí) 行車穩(wěn)健 X5 運(yùn)動(dòng)版頂配提車有感

訂的X535iM運(yùn)動(dòng)版太空灰黑內(nèi)，八月初就已經(jīng)到上海港，本來(lái)說(shuō)歐洲回來(lái)八月十六號(hào)就好提車了，可是杭州所有4s店的車子都卡在碼頭，說(shuō)是物流問(wèn)題 詳細(xì)>>