【太平洋汽車網(wǎng)】ETC計費是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消后，高速公路采用了全新的“龍門架分段式計費”模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統(tǒng)一按實際行駛路徑進(jìn)行收費。

簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設(shè)備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經(jīng)過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進(jìn)行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應(yīng)的通行費用。下高速后，將汽車在出入高速匝道的費用和途經(jīng)龍門架上扣取的費用相加，就是途經(jīng)該段高速應(yīng)交的通行費用。

不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）