正常行駛多少轉速為好？

求大神解答 詳細>>

4.選擇好路線長時間低轉速行駛也會加速積碳的形成，在這種情況下，發(fā)動機

4.選擇好路線 長時間低轉速行駛也會加速積碳的形成，在這種情況下，發(fā)動機得不到有效的運轉。長期在這樣的狀態(tài)下，積碳就會形成！ 詳細>>

我的07年駿捷行駛中轉速1800-2200的時候聲音嗡嗡響。

如標題，是不是減震膠墊壞了？ 詳細>>

三保之后 低轉速行駛有共振，有種像是手動擋拖檔的感覺

轉速在1100轉左右，速度在20-30KM/h，這個范圍內(nèi)出現(xiàn)。此時收油門或者深踩油門，共振消失。啥情況？之前一直很平順的（CVT的），難道 詳細>>

手動的保持多少轉速行駛比比較好

同上。。。。。 詳細>>

請教各位，為什么高速行駛時，手動擋的轉速比自動擋高？

如題，經(jīng)常看論壇，發(fā)現(xiàn)很多人的車都是如此，比如100公里時速，手動擋是300轉，自動擋卻只有2500轉？難道自動擋更加省油嗎？ 詳細>>

cx20低速行駛過程中松油門踩離合器，發(fā)動機轉速會突然抬高？

cx20低速行駛過程中松油門踩離合器，發(fā)動機轉速會突然抬高？請教一下各位有沒有遇到過這種情況？？ 詳細>>

行駛中，踩下離合，有時發(fā)動機轉速降至2000多轉就不下來了

最近幾天發(fā)現(xiàn)行駛中換擋發(fā)動機轉速降不下來，踩下油門也不行，熄火重新打著又正常，頻率有點高，大家有沒有碰到過，是節(jié)氣門和怠速馬達的問題嗎？ 詳細>>

控制發(fā)動機轉速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉速

控制發(fā)動機轉速： 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發(fā)動機的轉速，發(fā)動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發(fā)動機的負荷 詳細>>

行駛中突然空擋轉速下不來 修了N次解決不到問題 求解

今天早上開去上班，到一個紅綠燈前減速后，踩著離合，突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速不但沒有下來，還上串下跳地升到3000多轉，發(fā)動機也發(fā)出轟轟的響聲，掛了 詳細>>