一松油門(mén)感覺(jué)轉(zhuǎn)速還變高了,然后有什么東西拉住車(chē)子一樣 詳細(xì)>>
昨天做了大保養(yǎng),火花塞,波油,波濾,清洗節(jié)氣門(mén),噴油嘴,助力油,剎車(chē)油,機(jī)油,機(jī)率,各種濾芯……總共花了,1690今天發(fā)現(xiàn)停車(chē)兩小時(shí)漏了盤(pán)子 詳細(xì)>>
正常行駛時(shí)松油門(mén)后感覺(jué)有頓挫感
我的車(chē)型是軒逸14款1.6CVT尊享,目前行駛2.3萬(wàn)公里,7月份2萬(wàn)公里時(shí)剛換過(guò)藍(lán)桶殼牌機(jī)油。車(chē)輛在正常行駛的時(shí)候,比如要到路口等紅燈時(shí), 詳細(xì)>>
二保回來(lái),頓挫減輕,油門(mén)踏板回歸正常工況。
8月買(mǎi)的買(mǎi)三送一,1920塊銀美夫,節(jié)氣門(mén)清洗也是被忽悠的,不過(guò)我有券接受忽悠,上次出險(xiǎn)送了10張油漆券和1張節(jié)氣門(mén)清洗券,用掉算了,120 詳細(xì)>>
銳騰頓挫感越來(lái)越強(qiáng)。 踩油門(mén)反應(yīng)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。
之前踩下油門(mén)1秒左右,F(xiàn)在2-3。是不是要去耍ecu。4000公里 詳細(xì)>>
頓挫搞定!油門(mén)響應(yīng)慢搞定!低速助力重搞定。。表急下周拍視頻
何為任督二脈,就是電,電可以說(shuō)是汽車(chē)的靈魂。我改造的目的就是提升原廠的供電水平,具體一些技術(shù)分析可看我在C5論壇發(fā)的帖子。原廠的供電有點(diǎn)差, 詳細(xì)>>
16款1.5L手動(dòng)5檔收油門(mén)有明顯頓挫感!
4S店的新車(chē),還沒(méi)加過(guò)油,試車(chē)時(shí)的感受!請(qǐng)問(wèn)這是什么原因??? 詳細(xì)>>
四檔的馬六,起步深踩油門(mén)車(chē)子頓挫的很咋回事
偶爾底板油,頓挫幾下怪嚇人的,,這是咋回事。。。。。。有時(shí)候儀表盤(pán)還會(huì)看不見(jiàn)幾檔了,閃爍幾下D檔又亮了 詳細(xì)>>
冷車(chē)行駛中用氣的時(shí)候一松油門(mén)就有頓挫感,比較明顯。用油就好了,等到溫度正常后用氣就沒(méi)有頓挫感了。求解 詳細(xì)>>
求解 詳細(xì)>>