今天發(fā)現(xiàn)收油門頓挫非常大,新車600公里
已從氣味重,排氣管聲音特別大,低頻共振非常嚴(yán)重,現(xiàn)在收油門開始明顯頓挫,我真理解為什么-5賣不好了,20多萬(wàn)的車,行駛品質(zhì)感這么差,無(wú)語(yǔ)了。 詳細(xì)>>
起步加油門到時(shí)速30要再加油門升不了檔,再繼續(xù)加油的話轉(zhuǎn)速會(huì)突然飆高再生檔。高速一百以上有時(shí)候加速很吃力。整體加速過(guò)程很不線性。什么問(wèn)題,各 詳細(xì)>>
馬6,2011年的5萬(wàn)公里,最近發(fā)現(xiàn)行駛中特別是低速,1擋換2檔有明顯頓挫,收油門也有,有什么好的方法解決? 詳細(xì)>>
每次踩油門的時(shí)候頓一下,這個(gè)是哪里的問(wèn)題呢? 詳細(xì)>>
關(guān)于12檔頓挫的解決方法,我的是油門控制解決,你們的呢?
開過(guò)A3雙離合變速器的都知道,12檔相當(dāng)之頓挫,速度慢起步的時(shí)候,雙離合的劣勢(shì)馬上就顯現(xiàn)出來(lái)了。相比A四個(gè)運(yùn)的DCT,那簡(jiǎn)直就是天和地但是車 詳細(xì)>>
大家都會(huì)這樣嗎。還是我的光臨右腳練的不夠? 詳細(xì)>>
15年的H6一共3萬(wàn)公里,火花塞25000的時(shí)候換的,加油也一直在一家中石油加的,水溫正常后大概在5檔80到100加速?zèng)]松油門頓挫明顯,同樣 詳細(xì)>>
新提伽途ix5開回去第二天油泵響開回來(lái)的路上還以為是我不太適應(yīng)這車1.2.3檔抬油門時(shí)有頓挫后來(lái)試試5檔開到60~70邁時(shí)抬油門有很強(qiáng)的頓挫 詳細(xì)>>
城里開挺煩的、有什么方法嗎? 詳細(xì)>>
如題,有時(shí)候有明顯的停頓向前的頓挫感。大家有碰到過(guò)么 詳細(xì)>>