此貼描述的只是一件工業(yè)品在長時(shí)間運(yùn)行后出現(xiàn)的結(jié)果,純屬交流,分享而已。問題原因,燒機(jī)油,拆解目的,找出燒機(jī)油的原因,解決問題?梢耘袛嘣撥囍 詳細(xì)>>
求大神!小5 現(xiàn)在5W公里!開始燒機(jī)油了 求專家大神提點(diǎn)原因所在
車子是13年7月份買的精英版,現(xiàn)在3年2個(gè)月了!4萬7公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油!但是早上起來又不見排氣筒冒藍(lán)煙!50500公里的時(shí)候換的新機(jī)油美 詳細(xì)>>
寶馬燒機(jī)油原因及最佳解決方案,幾年前的帖子,今天重新發(fā)一下
機(jī)油燈點(diǎn)亮或者機(jī)油油位報(bào)警實(shí)操案例:寶馬2011年的320,車主反映車開起來動(dòng)力沒有感覺下降,只是每500公里就磨損1升機(jī)油,添加機(jī)油頻繁, 詳細(xì)>>
(轉(zhuǎn))發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因辨別與預(yù)防、、
燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致車輛氧傳感器過快的損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠 詳細(xì)>>
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燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致車輛氧傳感器過快的損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能原因有很多,最常見的有以下幾種:1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因 怎么樣才能解決和預(yù)防
燒機(jī)油的表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色的尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。在正常狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)也會(huì)燒掉一部分機(jī)油,這些機(jī)油來自對缸體 詳細(xì)>>
11款佳樂燒機(jī)油什么原因求解 詳細(xì)>>
各位大神08年漢蘭達(dá)3.5 V6 燒機(jī)油是什么原因?
現(xiàn)在跑了有二十五萬多公里了,開始燒機(jī)油了,剛剛大保養(yǎng)過,車開著很順,沒有別的毛。 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更容易燒機(jī)油的原因?
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止,從技術(shù)可靠性、經(jīng)濟(jì)省油性、排放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實(shí)用保養(yǎng)等等 詳細(xì)>>