17年3月提車,到現(xiàn)在用了三年多,今年三月出保,大問題沒有,小問題有幾個:1、7000公里時低速打方向異響,第一次維修后一個月又再響,三保時 詳細>>
事故泡水勿擾,謝謝,個人用,合適直接提 詳細>>
一、外觀、內(nèi)飾、實用性。這些不想多說,各喜各愛,真那么不喜歡就不會掏腰包,誰的錢都不是風刮來的。二、購車價。辦了5萬元貸款,3年還清,強制在 詳細>>
狂贊自動CVT模擬8速變速箱,高 速限速120。變速箱自動相應(yīng)太快了,發(fā)動機不超過2500轉(zhuǎn)車速輕松飄到120-130,發(fā)動機和變速箱匹配的 詳細>>
我從GS4上市起就一直在關(guān)注,去年提了車,現(xiàn)在快半年了,主要沖著愛信變速箱和不錯的口碑表現(xiàn)吧,說實話,截至到目前,還是很滿意自己的選擇的。我 詳細>>
我身高180,駕駛座位調(diào)節(jié)好后,不會感覺到壓抑頭部還有很多的空間,平時上下班,帶著幾個同事滿載時,空間也是足夠的,后排的地板沒有凸起,這方面 詳細>>
我的哈佛H6是20款都市版,發(fā)動機是1.5GDIT的,最大凈功率120kW,最大扭矩285N?m,動力響應(yīng)基本上能做到隨叫隨到,還有相對不錯 詳細>>
接上一條。第二天還是打不著,還是換了蓄電池。一年四個月,一萬多公里,蓄電池就壞了,蓄電池質(zhì)量太差還是我太倒霉啊,一般的蓄電池不是能用三四年嗎 詳細>>
自從提了榮威MARVEL?X這款車子之后,也算是對他有了一定的了解,車子開著絕對的贊,方向盤調(diào)節(jié)的非常精準,轉(zhuǎn)向自如手感極佳,沒有跑偏的情況 詳細>>
2019年底的時候家里準備添購一輛車,價格在10到12萬。然后逛了很多4s店,總得來說長城、大眾的4s店人最多。大眾現(xiàn)在是賣牌子了,比其他牌 詳細>>