一、常見的兩種積炭1、氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷 詳細>>
一、常見的兩種積炭1、氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷 詳細>>
一、常見的兩種積炭1、氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷 詳細>>
剛剛清完了一次積碳,清完后每次著車都發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速一下子就升到1500,1.2分鐘還沒降至之前750左右的轉(zhuǎn)速!這是? 詳細>>
x3用ecu模式會有積碳嗎?還有相關(guān)幾個問題,希望解答。
第一ecu模式真的會有積碳嗎?第二2萬公里有必要清洗節(jié)氣門嗎?第三火花塞多少公里算?第四空濾,空調(diào),汽油濾芯外面換影響質(zhì)保嗎?望車友們給建議 詳細>>
最近總在市區(qū)跑,末上高 速。擔心發(fā)動機積碳,所以用手動擋2檔,加油門,轉(zhuǎn)速提至3_4千轉(zhuǎn)跑了五分鐘,傷車嗎? 詳細>>
Bm3一介,在不換火花塞前提下,排氣管發(fā)黑,這種現(xiàn)象是不是預示缸內(nèi)已經(jīng)積碳嚴重?有沒有車友打開刷過bm3的b48內(nèi)部看過?來交流交流 詳細>>
雷凌1.8 混動低速時是電機驅(qū)動,到一定速度發(fā)動機才參與進來!那發(fā)動機一直低速運轉(zhuǎn),會不會比一般的車更容易產(chǎn)生積碳呢?請各位大神賜教!謝謝! 詳細>>
怎么叫積碳嚴重?昨天用手指摸了下排氣口,有明顯的黑灰,有必要去清洗節(jié)氣門嗎?目前1.5W公里,二保的時候加了燃油寶。然后車子召回后換了油泵芯 詳細>>
車子是2019款卡羅拉,今1月10日買的。到目前為止開了1500公里左右,今天用手抹了一下排氣管,發(fā)現(xiàn)手上都是黑色的粉末。這應該就是積碳吧? 詳細>>