關(guān)于S3的質(zhì)量以及油耗問題

本人關(guān)注小三已經(jīng)有好一段時(shí)間了，小三的外觀是不容置疑的，但是，壇里最多的都是提車的作業(yè)，新車固然絢麗，可是我相信還是有很多像我這樣默默潛水關(guān) 詳細(xì)>>

新帕薩特1.4T手動(dòng)擋有質(zhì)量問題車速在20邁左右過減速大右前輪異響問題嚴(yán)重

新帕薩特1.4T手動(dòng)檔都有質(zhì)量問題.非常非常嚴(yán)重，今年8月16買的新帕薩特1.4T手動(dòng)檔的跑了2000多沒開多久發(fā)現(xiàn)右前輪過減速帶的時(shí)候車速 詳細(xì)>>

再次發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題

提車才第四天，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題，，，，，1.離合器過高，2.剎車不太靈活，得早點(diǎn)踩，3.方向盤會(huì)走偏.4.水溫過高，忽上忽下顯示不正常，5. 詳細(xì)>>

睿翼質(zhì)量太成問題

馬六睿翼剛買兩三天，停在地下車庫(kù)，基本沒有用過的新車，竟然出現(xiàn)兩個(gè)問題，駕駛門上的粘條破損，副駕駛駛座的即將破損，方向盤打死之后回轉(zhuǎn)很艱難， 詳細(xì)>>

曲軸皮帶輪橡膠破損 是皮帶本身質(zhì)量問題，還是存在構(gòu)成問題?

這么短時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)曲軸皮帶輪橡膠圈破損，如果是單純曲軸輪橡膠質(zhì)量不好，換個(gè)質(zhì)量好的，再次發(fā)生破損也只是時(shí)間問題。 詳細(xì)>>

速銳TID在慢速行駛的時(shí)候總卡檔，抖的厲害，請(qǐng)問是質(zhì)量問題嗎

從買來(lái)的時(shí)候就出現(xiàn)這個(gè)問題，特別是開空調(diào)的時(shí)候，更是開的很不舒服，4S店一直都說(shuō)沒有問題，到現(xiàn)在越來(lái)越嚴(yán)重了，他們還是說(shuō)沒有問題，屬于自然現(xiàn) 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安的做工質(zhì)量問題真的有這么差么

今天在群上看到有車友在說(shuō)長(zhǎng)安質(zhì)量問題。意思就是說(shuō)長(zhǎng)安質(zhì)量控制不咋地，福特跟沃爾沃被長(zhǎng)安代工，現(xiàn)在都被糟蹋成現(xiàn)在這樣了。 詳細(xì)>>

求問xjl質(zhì)量問題

不知道這個(gè)車質(zhì)量怎么樣 小毛病多不 詳細(xì)>>

比亞迪ｓ６質(zhì)量大問題

我的比亞迪ｓ６大質(zhì)量問題先是離合器燒了兩次現(xiàn)在又出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法息火的毛病這個(gè)車子就是垃圾 詳細(xì)>>

主要擔(dān)心安全和質(zhì)量問題，準(zhǔn)備下手奧拓，

不知道跑200公里內(nèi)的長(zhǎng)途可以嗎？ 詳細(xì)>>