關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)D掛N N掛P頓挫的問(wèn)題 停車(chē)后剎車(chē)一定要踩死,因?yàn)檫@車(chē)的剎車(chē)比較軟,停車(chē)的時(shí)候剎車(chē)不一定是踩死了的,車(chē)停穩(wěn)后一定要再踩一腳剎 詳細(xì)>>
車(chē)型:2017款TFSI技術(shù)型,1.8t行駛里程:24700公里,車(chē)輛沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。2019年6月中旬時(shí)發(fā)現(xiàn),該車(chē)在冷車(chē)狀態(tài)下(室外放置一 詳細(xì)>>
新君越 3.0 進(jìn)氣排氣電磁閥有問(wèn)題,提速會(huì)頓挫嗎
如題………… 詳細(xì)>>
17款的車(chē)低速行駛滑行時(shí)點(diǎn)油門(mén)會(huì)有頓挫感 正常行駛時(shí)也有頓挫感 據(jù)說(shuō)18款這種感覺(jué)多 問(wèn)下大家車(chē)子這樣嗎 自動(dòng)擋的 詳細(xì)>>
闖檔巨響頓挫的問(wèn)題居然被移到問(wèn)答板塊去了
2.7的普遍問(wèn)題,不正視,搞和諧連變速箱都沒(méi)調(diào)好就能拿來(lái)賣(mài)。林肯真是刷新三觀(guān)。 詳細(xì)>>
偶然間看見(jiàn)大飆車(chē)拆車(chē)視頻,凱美瑞前保險(xiǎn)杠吸能盒不能更換,和縱梁融為一體,就算發(fā)生一次輕微碰撞修理起來(lái)也很麻煩,心里不由撲通一下。還有就是速度 詳細(xì)>>
事關(guān)每位智跑車(chē)主的問(wèn)題,車(chē)輛在低速2檔降1擋頓挫沖擊感問(wèn)題,廠(chǎng)家和4s店回避問(wèn)題,就是不給解決,有出現(xiàn)此問(wèn)題的車(chē)主及時(shí)打電話(huà)投訴和去店檢查, 詳細(xì)>>
之前發(fā)帖油耗高,市區(qū)頓挫的問(wèn)題,被論壇車(chē)友罵是車(chē)黑,沒(méi)認(rèn)證;我確實(shí)沒(méi)有認(rèn)證,不喜歡的可以不回。1.5T I酷版,今年7月買(mǎi)的,基本沒(méi)怎么開(kāi), 詳細(xì)>>
最近開(kāi)車(chē)感覺(jué)降檔時(shí)候的頓挫很明顯,就感覺(jué)像是被后面車(chē)撞了一下似的,之前根本沒(méi)這么明顯,自動(dòng)擋升檔有點(diǎn)頓挫可以理解,但降檔頓挫這么明顯不知道是 詳細(xì)>>
18款18T換擋頓挫越來(lái)越明顯,有人處理過(guò)嗎?是不是4S店可以刷程序改善,還是什么措施? 詳細(xì)>>