雙離合自動(dòng)擋起步頓挫非常嚴(yán)重，是不是有類(lèi)似問(wèn)題的車(chē)友？

目前15000公里。起步，1擋升2檔，有時(shí)候抖個(gè)不�！翱�喀喀”的，升檔升不上去，2檔升3檔還好一點(diǎn)，抖的沒(méi)這么厲害，再向上升檔就沒(méi)問(wèn)題。剎車(chē) 詳細(xì)>>

百萬(wàn)紀(jì)念6at還有頓挫問(wèn)題么？

看向上的帖子。好像10月之后的車(chē)子升級(jí)程序了，頓挫好很多了。話說(shuō)軒逸好多車(chē)主在cvt上也遇到低檔頓挫問(wèn)題，但是軒逸車(chē)主好像都很淡定，“新軒逸 詳細(xì)>>

關(guān)于馬6。 1升2頓挫問(wèn)題……

這個(gè)問(wèn)題怎么破，冷車(chē)特明顯，跟后面有車(chē)追尾一樣 詳細(xì)>>

換擋的一瞬踩油門(mén)頓挫問(wèn)題

從買(mǎi)車(chē)去就一直有這種情況～就是車(chē)從N檔切換到D檔或者R檔的時(shí)候馬上踩油門(mén)～車(chē)會(huì)有頓挫～竄車(chē)的感覺(jué)。。。r檔很明顯。。。竄車(chē)抖動(dòng)比d檔要嚴(yán)重。 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安CS35發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，頓挫，問(wèn)題。維修半年五次未果

本人是蘇ET09S9的車(chē)主，購(gòu)車(chē)時(shí)間是2014年11月14日。在今年的二月份從河北邯鄲老家開(kāi)車(chē)回蘇州的高速上，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，換擋頓挫。 詳細(xì)>>

2017-2018款1.4T新速騰2檔低速頓挫問(wèn)題

如題所示，請(qǐng)廣大車(chē)友討論一下，有多少車(chē)友感覺(jué)到2檔低速頓挫的，我的2018款1。4高功率，目前2300公里，有時(shí)候能感覺(jué)到1升2檔低速頓挫， 詳細(xì)>>

降檔頓挫問(wèn)題自動(dòng)擋

各位有這問(wèn)題嗎？新車(chē)十幾天，發(fā)現(xiàn)速度很慢了，還在四檔，就有點(diǎn)抖了，降檔不及時(shí) 詳細(xì)>>

頓挫問(wèn)題

昂科威1。5干式雙離合vv5比較誰(shuí)頓挫厲害開(kāi)過(guò)回答 詳細(xì)>>

頓挫，這是個(gè)大問(wèn)題。

800公里了，1。2檔頓挫沒(méi)得救，大眾看樣子是弄不好了。其他沒(méi)啥大問(wèn)題。方向盤(pán)太敏感，輕輕一動(dòng)車(chē)子就偏了，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，不是很舒服。 詳細(xì)>>

技術(shù)討論帖：B9 A4L 新車(chē)問(wèn)題不完全匯總（教你如何零頓挫開(kāi)車(chē)）

提車(chē)半個(gè)月了，把自己親自碰到的問(wèn)題匯總?cè)缦拢�解決方案純屬個(gè)人建議僅供參考，本人不承擔(dān)任何責(zé)任，歡迎糾正與討論一：后排低音共振：只要不是原廠B 詳細(xì)>>