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特斯拉注意事項(xiàng)之后輪內(nèi)側(cè)吃胎!
先上我的圖(這個(gè)是單輪內(nèi)外調(diào)換)已經(jīng)快吃平了!一會(huì)發(fā)群里車友的比我更利害!第一張車友,第二張我的!目前2萬公里!提車開到1萬多公里的時(shí)候就覺 詳細(xì)>>
右后胎外側(cè)都快磨平了!請大神指教。 詳細(xì)>>
我的在20000公里時(shí)沒有任何問題,過年回老家的時(shí)候長途1300公里跑了12小時(shí),后輪就磨損嚴(yán)重。分析原因:后備箱裝東西太重了,這也是獨(dú)立懸 詳細(xì)>>
37000公里 后輪內(nèi)側(cè)吃胎 各位神誰有解決方法 詳細(xì)>>
大家?guī)椭纯矗液筝喅蕴,去過修理店。需要咋辦啊?不是獨(dú)立懸掛的 詳細(xì)>>
E3兩后輪內(nèi)側(cè)磨損比外側(cè)要嚴(yán)重些,你們的有沒有,怎么處理? 詳細(xì)>>
愛妻是2015款的,今天檢查了下四個(gè)輪子,發(fā)現(xiàn)兩個(gè)后輪太比兩個(gè)前輪太吃胎嚴(yán)重,已經(jīng)比前胎少了一圈紋路了!車輛才行駛了13000,在此問問車友 詳細(xì)>>
要不要做四輪定位? 詳細(xì)>>
好久沒有看車的底盤了,昨天看了下,發(fā)現(xiàn)后輪兩個(gè)輪胎吃胎,外側(cè)吃,車跑了1萬多公里,用手摸胎面,一高一低,問做定位的師傅,說是傾角有問題,可是 詳細(xì)>>