說實(shí)話,可能是期望太高,所以試駕下來感覺有些失望。當(dāng)然,也不排除是個(gè)例或者是一個(gè)批次都出現(xiàn)的問題。我沒有太豐富經(jīng)驗(yàn),但實(shí)事求是的說,首先這車 詳細(xì)>>
周末又一次去試駕了SI,這次仔細(xì)的感受了下,首先靜態(tài)方面,各方面跟阿特茲對(duì)比,都要比阿特茲要強(qiáng),各種質(zhì)感非常OK,靜態(tài)隔音相當(dāng)棒,地盤隔音馬 詳細(xì)>>
昨天去試駕了一下小7,那駕駛感受真是好。。⊥瑫r(shí)還試駕了另一個(gè)同級(jí)別國產(chǎn)車,簡(jiǎn)直不可同日而語。。。 詳細(xì)>>
外觀:外觀這個(gè)東西見仁見智,昂科拉豐滿及富有力量感的設(shè)計(jì)十分切合我的審美,所以在我看來,昂科拉的外形是很不錯(cuò)的,如果硬要找缺點(diǎn)的話,就是尾部 詳細(xì)>>
歐尚我去試駕了,車很窄二排座椅做2個(gè)人都感覺很不自在,而且腿部空間有限,車身高度沒730高,本人1.78米,整車還沒我高,駕駛起來地盤嗡嗡的 詳細(xì)>>
由于想春天后購車,所以對(duì)君越一直比較關(guān)注。看了好多帖子說有口哨音和變速箱頓挫。今天專門去試駕了一下,試駕只有2.0頂配。之前在另一家4S試駕 詳細(xì)>>
前段時(shí)間,別克新上了威朗兩廂,1個(gè)轎跑、1個(gè)GS,價(jià)格差異還蠻大的,GS頂配明顯走高大上的路線。當(dāng)然,價(jià)格也是頂配,過20W了,20W買個(gè)兩 詳細(xì)>>
動(dòng)力不錯(cuò),但是怠速抖動(dòng)很厲害,噪音過大,感覺是胎噪,畢竟18寸,別的內(nèi)飾,不是哪種很軟的皮革。噪音與怠速抖動(dòng)無法忍受 詳細(xì)>>
在4S店保養(yǎng)C30,去試駕了H2.1、感覺隔音比C30好一點(diǎn),整體噪音并不比我的C30好多少(可能是我剛換米其林的原因吧,H2的輪胎路噪感覺 詳細(xì)>>
這幾天抽了個(gè)時(shí)間去試駕了一下眾泰大邁X5,到店以后銷售員很熱情也很耐心。在銷售員的帶領(lǐng)下上了車。詳細(xì)的講訴了一下試駕的注意事項(xiàng)。外觀給我的第 詳細(xì)>>