我的15?F3過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候,前懸架有異響啊,咚咚的聲音,就好像是兩個(gè)東西磕到一起的生意,想咨詢一下各位大神,你們有這種情況嗎???? 詳細(xì)>>
這個(gè)地方被碰了一下問(wèn)題大嗎?這個(gè)地方受力嘛?求高手回答 詳細(xì)>>
買車錢關(guān)注論壇比較多,買車后很少看論壇,今天進(jìn)來(lái)看了下,發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題,新英朗參數(shù)之前是雙連桿獨(dú)立懸架,現(xiàn)在配置說(shuō)明里改為多連桿懸架。。是不是廠 詳細(xì)>>
我是11月20號(hào)提車,行駛640公里了發(fā)現(xiàn)前懸架左右高低不一樣,左前輪比右車輪低了一厘米,也到4s店了證實(shí)兩側(cè)有誤差,請(qǐng)問(wèn)大家有同樣問(wèn)題嗎? 詳細(xì)>>
聽(tīng)說(shuō)gt的后空氣懸架很容易壞,而且一壞就趴窩了。我想知道空氣懸架在什么條件下會(huì)壞?后備用箱能裝多重的貨物?空氣懸架會(huì)被貨物壓壞嗎? 詳細(xì)>>
有沒(méi)有感覺(jué)把h1換一副短彈簧,顏值會(huì)更高? 詳細(xì)>>
昨天提的車 發(fā)現(xiàn)懸架有點(diǎn)硬 比高配的舒適型差挺多的 哪位大神知道 低配和高配的懸架是不是差異 詳細(xì)>>
明銳和速騰是同平臺(tái)的吧,怎么后懸掛都改成扭力梁后速騰斷軸而明銳卻沒(méi)有報(bào)道過(guò)!現(xiàn)在速騰已經(jīng)改回獨(dú)懸了,為什么明銳不改回來(lái)? 詳細(xì)>>
這一代奧德賽后懸架既然是用的扭力梁懸架。我想問(wèn)問(wèn)車主。雖然用扭力梁增加了后排的空間。但有沒(méi)有減少舒適性呢。特別是過(guò)減速帶大家覺(jué)得怎么樣。鄉(xiāng)下 詳細(xì)>>
關(guān)于560懸架的問(wèn)題,請(qǐng)懂著解惑
準(zhǔn)備買這款車,一直泡論壇,看測(cè)評(píng),560這款車大部分都是好的,但是大家反應(yīng)的突出問(wèn)題感覺(jué)主要集中在底盤上面,聽(tīng)說(shuō)560的地盤用的是730的, 詳細(xì)>>