確保擋位在在P檔，踩著制動(dòng)踏板，把擋位掛到D擋，松開制動(dòng)踏板，車子就會(huì)緩慢移動(dòng)，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。

　　坐進(jìn)寬敞的空間，座椅的柔軟度和腰背支持還算不錯(cuò)。驪威的內(nèi)飾布局基本維持了與駿逸的布局，但中控臺(tái)與駿逸相比明顯降了一個(gè)檔次，顯得有些廉價(jià)。顯然是廠家基于成本的考慮，去掉了許多華而不實(shí)的裝飾，用料也明顯簡樸了許多。前排的四個(gè)空調(diào)出口依然是中間的兩個(gè)方形，兩邊的圓形設(shè)計(jì)。如此便宜的車型，也不可能奢望有什么太大的改觀。

　　中控臺(tái)采用了一整塊的黑色塑料，其余部分則是淺黃和淺灰，只有很少量的銀色仿金屬裝飾點(diǎn)綴。音響為4喇叭(最低配置只有2喇叭)，播放CD的音質(zhì)比較一般。空調(diào)面板采用最標(biāo)準(zhǔn)的三圓圈設(shè)計(jì)，制冷效果也還不錯(cuò)。尤其是音響上方的小儲(chǔ)物格，放置一些常用票據(jù)或單證、手機(jī)等隨身小物品非常方便，雖然有點(diǎn)深，但高度還是足夠，不會(huì)有為了拿東西把手卡住的窘?jīng)r出現(xiàn)。

　　雖然整個(gè)中控臺(tái)沒什么亮點(diǎn)，但同Tiida幾乎相同的三個(gè)圓形的儀表盤設(shè)計(jì)，還是很好的繼承了東風(fēng)日產(chǎn)車型動(dòng)感、年輕的造車理念，雖然不像馬自達(dá)3那樣夸張，但也多少讓人有種賽車的沖動(dòng)。儀表盤顯示信息也很簡單，僅顯示諸如公里數(shù)、轉(zhuǎn)速、油箱提醒、安全帶提醒等最基本的信息。沒有多功能的行車電腦，頂級(jí)版裝備了自動(dòng)前大燈和前霧燈，中低配置車型都不設(shè)前霧燈。估計(jì)是受到成本上考慮，驪威并沒有設(shè)置手枕箱。不過好在座椅旁的兩個(gè)開放式杯架，并沒有被省略掉。