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特斯拉還沒搞完 現(xiàn)在又跟我說移民火星?

  在去年9月份的第67屆國(guó)際宇航大會(huì)上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布的殖民火星計(jì)劃帶來了轟動(dòng)。而在本月出版的雜志《新太空》中,他發(fā)表了一篇《讓人類成為一個(gè)多星球物種》的文章,談到了火星計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)。

馬斯克和SpaceX
馬斯克和SpaceX

  身兼多家公司的CEO并不容易,何況還是跨領(lǐng)域的。除了造車外,馬斯克還在太陽(yáng)能能源、太空移民以及地下快速通道方面進(jìn)行著探索。作為SpaceX的創(chuàng)始人,馬斯克最大的構(gòu)想就是火箭-宇宙飛船組合體,即“星際運(yùn)輸系統(tǒng)”(ITS);谀壳癝paceX正在研發(fā)測(cè)試的可回收火箭技術(shù),屆時(shí)所使用的ITS火箭單個(gè)可以飛行1000次,有效的降低了每次發(fā)射的成本。

SpaceX的火箭回收
SpaceX的火箭回收

  目前,SpaceX的重型獵鷹為當(dāng)前世界上推力最大的火箭,有效載荷為63.8噸。而馬斯克預(yù)計(jì)十年后的新火箭有效載荷將達(dá)到300噸,而歷史上最大載荷的火箭土星五號(hào)也只有135噸。

  根據(jù)馬斯克的設(shè)想,每隔26個(gè)月地球?qū)?huì)和火星對(duì)齊一次。在這26個(gè)月期間將會(huì)源源不斷地從地球發(fā)射火箭把人運(yùn)送到制定軌道,在地球和火星對(duì)齊的時(shí)候,飛船將會(huì)成群結(jié)隊(duì)一起飛向火星。在這26個(gè)月期間,馬斯克預(yù)估能夠發(fā)射1000艘以上的飛船,而根據(jù)飛船和火箭的推力,單次能夠載客100人以上。所以,火星屆時(shí)單次將接收10萬(wàn)人左右的新居民。

正在充電的特斯拉Roadster
正在充電的特斯拉Roadster

  由于火箭的重復(fù)利用,以及一系列的措施,前往火星的人均成本將會(huì)低至20萬(wàn)美元。而在當(dāng)前,這個(gè)數(shù)字為100億。

  編輯點(diǎn)評(píng):當(dāng)時(shí)馬斯克要做PayPal(支付寶原型),沒人相信他能成功;后來他又要做特斯拉,同樣沒人相信他能成功;這一次...

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