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新電池技術(shù)問世 充電方法怎么跟加油一樣

  據(jù)英國《每日郵報》報導,美國普渡大學開發(fā)了一種全新的電池,可為電動車快速充電,而且不像傳統(tǒng)充電一樣需要大規(guī)模的建設充電樁。

圖片來源:視覺中國
圖片來源:視覺中國

  這種新型電池是一款無膜流體電池,用新的液態(tài)電解質(zhì)來更換用過的電池液。用過的電池液能夠被回收再利用,送到發(fā)電廠進行充電,重新變成電解質(zhì)。由于有膜電池容易受到膜污染,極易引發(fā)火災,所以無膜電池有較高的安全性,狀態(tài)較為穩(wěn)定。

特斯拉充電站(圖片來源:視覺中國)
特斯拉充電站(圖片來源:視覺中國)

 

  由于目前電動車行業(yè)所面臨的最大問題就是充電效率以及續(xù)航時間,單次充滿電池需要的時間少則幾十分鐘,多則整個晚上。而流體電池的更換類似于現(xiàn)在的加油,只不過要將之前用完的電池液放出來,加入新的電解質(zhì)。加油站也可以直接改造成新的充電站,不必花費大量資金和時間來建造基礎設施。

  目前這種電池還處于試驗階段。

  編輯點評:充電就像加油一樣,加入電解質(zhì)就行,這想法確實666,不過電解質(zhì)的運輸是否可能會存在安全問題呢?

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