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　　今天凌晨，蘋果在WWDC宣布iOS 11系統(tǒng)更新，其中的原生地圖新增了室內(nèi)地圖，除了展現(xiàn)室內(nèi)布局情況外，還包含了樓層信息，這種導航精準度已精準到你的每一步了。但是精準導航還離我們比較遠。

　　蘋果官方對此引以為傲地稱我們可以一層層地帶你們逛商場。好用倒是好用，但是蘋果iOS 11系統(tǒng)的室內(nèi)地圖目前僅支持波士頓、芝加哥、香港等部分城市的商場與主流機場，所覆蓋的范圍有限，相信后續(xù)會逐步增加支持城市與商圈。

　　重慶主城最大最復雜地黃桷灣立交橋在早前剛完工，它有五層道路結(jié)構(gòu)，15個匝道，通往8個方向。有人調(diào)侃稱面對如此復雜的道路環(huán)境，導航都得逼著開啟隨緣模式了。國內(nèi)主流地圖數(shù)據(jù)服務商高德也被迫要求數(shù)據(jù)采集員會對重慶城市特殊處理，加大采集強度......

　　編輯點評：目前主流導航主要還是停留在X軸Y軸二維平面的定位服務，若要做到Z軸垂直高度的立體坐標，這得要求地圖數(shù)據(jù)提供商做特殊對待，然而這樣的額外增加的數(shù)據(jù)量是不言而喻的，這就意味著一線城市的主干道立交橋或商圈率先做導航細致優(yōu)化，而其他復雜道路在未來很長一段時間還是個坑，司機被導航導暈也是難以避免的事。