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要爽約了?福特推遲氫汽燃料電池車計劃

     計劃總是趕不上變化,本來福特準備在2017年推出一款氫動力汽車的,不過最近,福特首席技術(shù)官拉吉-奈爾表示,福特要爽約了。奈爾表示,本來氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展進度還不錯,但是后來變得慢了起來,于是他們決定推遲推出氫動力汽車。

福特氫動力汽車
福特氫動力汽車

      與此同時,豐田和本田也在大力研發(fā)氫動力汽車。

      氫燃料電池的優(yōu)勢在于,充電時間更短,單次充電后行駛里程更長。它通過加壓氫氣和氧氣混合發(fā)電,更加節(jié)能環(huán)保,省時耐用。

      氫燃料電池是好,但福特還有兩個問題需要克服,那就是燃料電池價格和缺乏支持氫動力汽車的基礎設施。在美國,充電站有15960個,但氫動力充電站只有35個,還大都集中在加州。

      目前豐田和本田也面臨相同的困境,他們已經(jīng)在想辦法在美國其他州提高氫動力充電站的數(shù)量,同時他們也開始在加州開始了氫動力車的出租服務。

      而福特則把重點轉(zhuǎn)移到了電動汽車上。

      編輯點評:新能源技術(shù)研發(fā)容易推廣難,可配套措施還不夠成熟,就像新開采出的可燃冰,能夠用于商業(yè)也至少要到2030年。

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