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NASA參與研發(fā)自動駕駛汽車 將提供跑道

  對于自動駕駛汽車現(xiàn)階段的"搶手"程度,大部分人還沒有意識到,但是近日,據(jù)美國太空網(wǎng)的報道稱,美國國家航空航天局(NASA)的工程師們已經(jīng)加入到自動駕駛汽車的研發(fā)隊(duì)伍中。同時,肯尼迪航天中心將提供4600米長、100米寬的航天飛機(jī)著陸設(shè)備跑道,用于自動駕駛汽車的控制測試。

NASA跑道
NASA跑道

  之所以加入自動駕駛技術(shù)的研發(fā),還要追溯到美國交通部發(fā)起的一個試點(diǎn)計劃,該計劃旨在對自動駕駛技術(shù)加以完善,并組建了中佛羅里達(dá)自動化車輛合作伙伴關(guān)系組織。該組織在其發(fā)表的聲明中表示,本次合作的成果將完善自動駕駛技術(shù),從而更好的保障駕駛員的安全,同時還將為太空任務(wù)提供有利的技術(shù)。

   

自動駕駛
自動駕駛

  聲明中還指出,肯尼迪航天中心沼澤工程實(shí)驗(yàn)室的團(tuán)隊(duì)最近測試了在極端環(huán)境條件下自動駕駛汽車的傳感器和相關(guān)儀器的受損情況。而據(jù)了解,肯尼迪航天中心的沼澤工程實(shí)驗(yàn)室專門從事極端環(huán)境中交通載具的原型設(shè)計以及研發(fā),另一方面,在極端環(huán)境中進(jìn)行測試得出的結(jié)論也可用于月球、火星或太陽系其他天體上執(zhí)行探索任務(wù)的自動駕駛車輛。NASA合作開發(fā)中心規(guī)劃與發(fā)展部經(jīng)理艾米·豪斯·基爾福里奇表示:"我們致力于為未來最新高精尖技術(shù)的發(fā)展做貢獻(xiàn)"。

  該中心勘探研究和技術(shù)規(guī)劃高級專家羅伯·米勒表示,自動駕駛汽車的傳感器和相關(guān)儀器受損的情況下,容易"致盲"。因而在測試中需要針對環(huán)境中會對傳感器造成損壞或者干擾的因素進(jìn)行分析,如日出或日落時的低角度陽光照射,迎面而來的燈光、霧、灰塵、大雨,以及附近技術(shù)干擾產(chǎn)生的炫光等。

  編輯點(diǎn)評:對于NASA來說,在外星球進(jìn)行勘探任務(wù)時也極其需要自動駕駛技術(shù)的支持,因而航空航天局工程師們的加入,可以說是一箭雙雕。

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