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　　這個(gè)2月，上汽新能源又火了！2月，上汽新能源插混車(chē)型銷(xiāo)量占國(guó)內(nèi)插混汽車(chē)市場(chǎng)份額超6成、整體銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)翻兩番，其中插電混動(dòng)新能源車(chē)榮威e550在今年第二次獲得全國(guó)插混車(chē)型銷(xiāo)量冠軍！

　　延續(xù)1月的火爆銷(xiāo)售局面，上汽榮威e550銷(xiāo)量突破千輛大關(guān)達(dá)1122輛，蟬聯(lián)插電混動(dòng)新能源車(chē)“銷(xiāo)量王”。同時(shí)，針對(duì)消費(fèi)者不斷提高的出行需求，搭載藍(lán)芯、綠芯和互聯(lián)網(wǎng)科技“三擎”動(dòng)力的榮威eRX5，憑借劃時(shí)代的新技術(shù)、新體驗(yàn)和新價(jià)值，真正滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)高品質(zhì)新能源車(chē)的需求，2月銷(xiāo)量大幅提升。隨著上汽新能源不斷加快產(chǎn)品布局的步伐，搭載“三擎”動(dòng)力的更多車(chē)型正陸續(xù)推出，將為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)新能源車(chē)型選擇。

榮威eRX5

延續(xù)上月火爆增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)  2月銷(xiāo)量同比大增370%

　　繼1月在國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)新能源車(chē)市場(chǎng)以超7成市場(chǎng)份額奪得“銷(xiāo)量第一”之后，上汽新能源在2月不受新能源汽車(chē)“補(bǔ)貼退坡”的不利影響，銷(xiāo)量繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)上漲。2月，上汽新能源汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)1973輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)37%，同比去年增長(zhǎng)更是高達(dá)370%，成為新能源市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的的亮色，其插電混動(dòng)車(chē)型更是以超過(guò)6成的市場(chǎng)份額再度奪得全國(guó)插電混動(dòng)銷(xiāo)量冠軍。

榮威e550

　　上汽新能源旗下車(chē)型均有不俗表現(xiàn)，其中不乏銷(xiāo)量呈“幾何式”增長(zhǎng)的車(chē)型。其中，榮威e550延續(xù)上個(gè)月高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量高達(dá)1122輛，在上月奪得國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍后，仍然保持17.4%的環(huán)比增速持續(xù)熱銷(xiāo)，本月蟬聯(lián)插電混動(dòng)單一車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍，與去年同期相比增幅更是高達(dá)172%。全球首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV——榮威eRX5銷(xiāo)量超過(guò)600輛，環(huán)比上月增勢(shì)迅猛。隨著產(chǎn)品的進(jìn)一步鋪開(kāi)，榮威eRX5的高品質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)屬性還將進(jìn)一步刺激銷(xiāo)量。高端車(chē)型榮威e950則繼續(xù)在中高端公商務(wù)、企事業(yè)單位及私人用戶(hù)市場(chǎng)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

榮威e950

高品質(zhì)才是消費(fèi)者必選項(xiàng)  上汽新能源堅(jiān)持“不漲價(jià)”穩(wěn)市場(chǎng)

　　作為剛上市銷(xiāo)售的全新車(chē)型，榮威eRX5在1-2月實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)，體現(xiàn)出國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)對(duì)這類(lèi)高品質(zhì)新能源車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的強(qiáng)勁需求。隨著用車(chē)需求的不斷升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型的選擇，已經(jīng)從初期低端新能源產(chǎn)品向高品質(zhì)新能源車(chē)轉(zhuǎn)變。憑借劃時(shí)代的新技術(shù)、新體驗(yàn)和新價(jià)值，榮威eRX5滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)一款真正高品質(zhì)新能源車(chē)的需求，使消費(fèi)者不再依賴(lài)補(bǔ)貼政策、新能源牌照等外在因素而購(gòu)車(chē)。

榮威eRX5

　　榮威eRX5擁有世界級(jí)“綠芯”科技，最大續(xù)駛里程650km，在已公布續(xù)駛里程數(shù)據(jù)的車(chē)型中達(dá)到最大，即使跨城長(zhǎng)途出行也不會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生“里程焦慮”。它還能提供704N·m的最大扭矩，油耗低至1.6L/百公里，使用成本不到傳統(tǒng)燃油車(chē)的一半。另外，榮威eRX5還搭載上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，能向用戶(hù)提供目的地智能預(yù)測(cè)、路線(xiàn)自動(dòng)優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車(chē)場(chǎng)空位信息，充電樁和實(shí)時(shí)電價(jià)等服務(wù)，并免費(fèi)實(shí)時(shí)更新地圖，提供濾芯換新提醒、4S店與車(chē)享家服務(wù)等。隨著全國(guó)新能源市場(chǎng)需求的整體升級(jí)，榮威eRX5無(wú)疑將受到越來(lái)越多用戶(hù)的歡迎和認(rèn)可，有望成為下一個(gè)“爆款”車(chē)型。

　　另外，上汽不受市場(chǎng)拖累異軍突起保持高增長(zhǎng)率，其“不漲價(jià)”穩(wěn)價(jià)格的有力措施不得不提。今年開(kāi)年以來(lái)，在多家新能源車(chē)企由于國(guó)家補(bǔ)貼下降，不得不選擇提價(jià)或是持車(chē)觀(guān)望惜售的情況下，上汽率先宣布不漲價(jià)，由其自行承擔(dān)補(bǔ)貼差額，使旗下新能源汽車(chē)維持2016年售價(jià)不變，受到市場(chǎng)認(rèn)可和歡迎。

　　在傳統(tǒng)淡季2月，搭載上汽“三擎動(dòng)力”的高品質(zhì)新能源車(chē)，成為消費(fèi)者選購(gòu)新能源汽車(chē)的首選，并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番，且各款車(chē)型在所處細(xì)分市場(chǎng)都展現(xiàn)出了強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。接下來(lái)，上汽將持續(xù)加大新品投放力度，隨著榮威ERX5純電版、榮威ei6的上市，上汽新能源將為用戶(hù)帶來(lái)更多高品質(zhì)產(chǎn)品，屆時(shí)銷(xiāo)量表現(xiàn)更加值得期待。