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整個車門輕了快一半!麥格納這什么黑科技

  全球首屈一指的汽車零部件供應商麥格納,星期一在底特律車展上推出了一款超輕型車門,可以減重42.5%。

  該技術由麥格納前期工程部首先開展,耗時十個月的時間研制成功。車門由麥格納聯(lián)合西班牙供應商安通林以及FCA合作生產,設計方面則是由美國能源部資助研發(fā),將在未來三到四年內投入生產。麥格納業(yè)務發(fā)展部副主席Ian Simmons稱,該車門的設計并不局限于FCA的車型,屆時將可以滿足現(xiàn)有車型中70%的輕型車以及新車的使用要求。

車門的變革
車門的變革

  麥格納的這個最新產品,設計上回歸到了最基本的物理幾何結構,但是采用的是精密而重量較輕的鋁作為原材料。在西班牙供應商安通林的車內飾和高分子聚合物技術協(xié)助下,應用先進的模具技術以及聚合物,成功減輕了7%的重量。另一方面,Simmons稱,超輕量化車門架構中的核心部件之一SmartLatch智能電子門鎖系統(tǒng)由麥格納負責提供,該智能門鎖系統(tǒng)的取消了傳統(tǒng)車門上所需的機械結構件,它將與特制的載體模塊與玻璃導軌及舉升裝置集成在一起。

  麥格納一直致力于通過減輕汽車零部件的重量,進一步幫助汽車制造商們節(jié)能減排。并曾在2014年和福特汽車及美國能源部聯(lián)合開展“多材料復合輕量化汽車”項目。

  編輯點評:麥格納果然不愧為聞名全球的加拿大汽車零部件制造商,這個超輕型車門在節(jié)能減排方面的表現(xiàn)相信不會太差。不過,這樣一味追求輕量化,在安全和耐久方面的表現(xiàn)又如何呢?

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