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　　據(jù)稱，此次參加CES，主要是因?yàn)楝F(xiàn)代Ioniq自動(dòng)駕駛汽車使用了低成本傳感器以及更少的計(jì)算設(shè)備，讓其成為了一輛普通人也買得起的自動(dòng)駕駛汽車。果然，該車不負(fù)眾望的出現(xiàn)在了CES現(xiàn)場(chǎng)。

號(hào)稱讓百姓能買得起的現(xiàn)代IONIQ自動(dòng)駕駛汽車

　　這輛Ioniq自動(dòng)駕駛汽車包括大量傳感器，原型車的前后保險(xiǎn)杠內(nèi)都隱藏了激光雷達(dá)，同時(shí)系統(tǒng)還將結(jié)合GPS天線、攝像頭陣列、自適應(yīng)巡航雷達(dá)以及盲點(diǎn)傳感器等來(lái)綜合判斷車輛的形式狀態(tài)和位置，其成本遠(yuǎn)低于Google LIDAR系統(tǒng)。整套系統(tǒng)并不復(fù)雜，而且現(xiàn)代宣稱自己的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)高于特斯拉現(xiàn)階段量產(chǎn)車和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　據(jù)悉現(xiàn)代為loniq打造了三種不同版本的集成生產(chǎn)平臺(tái)，包括混動(dòng)版、插電板以及全電動(dòng)版，其中全電動(dòng)的loniq攜帶了28kWh的鋰離子電池包，續(xù)航里程250km以上。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從圖片來(lái)看，loniq車身還是蠻酷炫的，價(jià)格肯定也會(huì)走親民路線（不然對(duì)不起它這噱頭），對(duì)自動(dòng)駕駛感興趣的朋友也是可以將它納入考慮范圍內(nèi)的。