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　　全球企業(yè)聯(lián)盟由27家公司組成，致力于研發(fā)與強(qiáng)化自動(dòng)駕駛技術(shù)，旨在日后向市場(chǎng)推廣新技術(shù)。這27家公司包括寶馬、通用、日產(chǎn)、豐田、大眾和沃爾沃等12家汽車(chē)行業(yè)的巨頭，還有UPS和優(yōu)步也屬于這個(gè)聯(lián)盟。此外，愛(ài)立信和高通公司也參與其中�？梢哉f(shuō)覆蓋了汽車(chē)、IT和其他很多個(gè)領(lǐng)域。

　　而最近，又增添了一位汽車(chē)行業(yè)巨頭，現(xiàn)代汽車(chē)宣布加入全球企業(yè)聯(lián)盟�，F(xiàn)代汽車(chē)正在研發(fā)和提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并致力于開(kāi)發(fā)一款更具成本效益的車(chē)型。目前他們正在測(cè)試的是現(xiàn)代Ioniq混合動(dòng)力和全電動(dòng)車(chē)型兩個(gè)版本，但還在研發(fā)階段，市面上的車(chē)型還不能提供這項(xiàng)技術(shù)。

現(xiàn)代Ioniq混合動(dòng)力車(chē)型

　　盡管該聯(lián)盟的主要議題是關(guān)于路測(cè)，數(shù)據(jù)收集，安全和交通，據(jù)稱(chēng)還涉及到鐵路和交通系統(tǒng)，但匪夷所思的是，電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊特斯拉卻不在聯(lián)盟中，自動(dòng)駕駛方面擁有生產(chǎn)線(xiàn)的福特，谷歌等業(yè)內(nèi)巨頭也未加入該聯(lián)盟。

　　特斯拉，福特和谷歌似乎并不想加入這個(gè)聯(lián)盟，而是傾向于組建各自的企業(yè)聯(lián)盟。

　　據(jù)風(fēng)投數(shù)據(jù)公司CB Insights的消息，各大廠商之間又掀起了新一輪的競(jìng)賽，大家都想在這個(gè)新興的市場(chǎng)分一杯羹。CB Insights羅列了33家企業(yè)名錄，他們都參與到自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)中，他們不止來(lái)自汽車(chē)行業(yè)，還包括一些技術(shù)公司。該網(wǎng)站的數(shù)據(jù)表明了這些企業(yè)都投入了大量的資金與人力，并獲得了回報(bào)。從另一種角度也看出，這個(gè)新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)并不是曇花一現(xiàn)，而是具有很大的上升潛力，相信不久自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的格局就會(huì)變得明了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)如火如荼，自動(dòng)駕駛現(xiàn)在也備受關(guān)注。對(duì)于福特，特斯拉以及谷歌來(lái)說(shuō)，抓緊建立自己的聯(lián)盟以應(yīng)對(duì)來(lái)自全球企業(yè)聯(lián)盟來(lái)勢(shì)洶洶的攻勢(shì)才是上策。不過(guò)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)也許會(huì)催生出更好的技術(shù)，相信在未來(lái)，新的車(chē)型都會(huì)擁有自動(dòng)駕駛功能。