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　　據(jù)悉，東風(fēng)本田兩款在本屆車展首次現(xiàn)身的新車型——新款杰德和思鉑睿銳·混動有望在下個月上市。其中，新款杰德的主要看點在于其更具科技感的設(shè)計和新增的1.5T發(fā)動機。而思鉑睿銳·混動的亮點則是其外觀的藍色元素和i-MMD混動系統(tǒng)。

新款本田杰德

　　新款杰德屬于其中期改款車型，重新改造的進氣格柵和前保險杠搭配全LED大燈，呈現(xiàn)出本田家族式的前臉外觀。后保險杠下部的設(shè)計搭配拋光面的18英寸輪圈則更具運動感。動力方面，新款杰德新增了156Ps的1.5T發(fā)動機，最大扭矩或為210N·m，功率和扭矩均略遜于思域的1.5T發(fā)動機。

新款思鉑睿銳·混動

　　新款思鉑睿銳·混動在外觀上大體保持與其燃油版一致。唯一的區(qū)別則是其前翼子板和尾部增加了混動車型標(biāo)志“Hybrid”，其中網(wǎng)鍍鉻和前大燈都加注了更多藍色。該車最大的亮點是其采用的i-MMD混動系統(tǒng)與雅閣混動版相同，由146Ps的2.0L阿特金森發(fā)動機、雙電動機、“電CVT”變速箱、動力控制單元及鋰離子電池組成，而雅閣銳·混動的綜合油耗為4.2L/100km。該系統(tǒng)還可在純電動、混和動力和發(fā)動機直驅(qū)三種模式間無縫切換。

　　編輯點評：東風(fēng)本田杰德自2013年上市以來一直留有不錯的口碑，而在該產(chǎn)品的生命中期進行更新?lián)Q代也是勢在必行。思鉑睿銳·混動就沒這么好彩了，盡管搭載了和雅閣混動相同的動力系統(tǒng)，卻始終難敵雅閣混動的好名氣，其顏值雖高卻也不如其Si版，看來加入混動版還是很難讓思鉑睿翻身。