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　　不久前，中國一批專業(yè)黑客對(duì)Model S進(jìn)行了遠(yuǎn)程攻擊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉駐車狀態(tài)和行駛狀態(tài)下的遠(yuǎn)程控制。這讓許多特斯拉的車主擔(dān)心自己的愛車會(huì)不會(huì)被遠(yuǎn)程控制偷走。

特斯拉Model S

　　事情發(fā)生后，特斯拉方面反應(yīng)迅速，聲稱已經(jīng)修補(bǔ)了該漏洞，而且直到現(xiàn)在也并沒有出現(xiàn)車輛被偷走的情況發(fā)生。其自動(dòng)駕駛可能就是防止小偷的一大利器，自動(dòng)駕駛車輛是在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下行駛并裝有追蹤系統(tǒng)，車主一旦發(fā)現(xiàn)自己的特斯拉汽車被盜，可以使用“召喚”功能將自己的愛車召回自己身邊，而小偷也會(huì)隨之被召回。

　　特斯拉還能通過車內(nèi)的傳感器和攝像頭來確定車主身份，傳感器會(huì)探測車鑰匙位置，攝像頭會(huì)掃描人像。當(dāng)小偷一旦進(jìn)入車內(nèi)，就會(huì)被識(shí)別出身份從而當(dāng)場被抓獲。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在的大多數(shù)汽車都會(huì)通過探測車鑰匙位置來允許點(diǎn)火權(quán)，但點(diǎn)火后就算把鑰匙扔了也能繼續(xù)行駛。特斯拉自動(dòng)駕駛功能中的召喚有一定的距離限制，結(jié)合追蹤系統(tǒng)進(jìn)行召喚也還未普及。