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加對(duì)眼睛幫你看路 斯巴魯EyeSight圖解

  聊起斯巴魯,國(guó)人印象最深的莫過(guò)于它執(zhí)著沿用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),而隨著全新傲虎與全新力獅亮相,你們可能會(huì)對(duì)斯巴魯安全性刮目相看,以后的話(huà)題或許會(huì)聊到那對(duì)“眼睛”。2016廣州車(chē)展上,斯巴魯展臺(tái)展示了全新的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  1| 斯巴魯展區(qū)展示的新款Outback傲虎、新款Legacy力獅均搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)
  2| EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)時(shí)間可追溯至1989年,1999年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)(當(dāng)時(shí)叫ADA)
  3| 廣州車(chē)展上EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)正式向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布,極有可能全系標(biāo)配

  EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)其實(shí)已在日本、美國(guó)應(yīng)用得相當(dāng)成熟了,所以車(chē)展試乘體驗(yàn)車(chē)也是美版的,不過(guò)在不久的將來(lái),你在路上見(jiàn)到了全新傲虎或全新力獅都會(huì)多帶一對(duì)“眼睛”。

 

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也并非多高級(jí),簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō),它是通過(guò)“雙眼”看路,輔助司機(jī)駕駛,規(guī)避可能發(fā)生的意外碰撞。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  裝在前檔風(fēng)玻璃頂部的立體攝像頭造型非常有意思,對(duì)稱(chēng)的外觀看起來(lái)非常像一對(duì)眼睛,該立體化攝像頭可以有效地識(shí)別出運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)、行人、自行車(chē)以及其他障礙物。之所以采用雙攝像頭,正是模擬了人類(lèi)雙眼觀察東西的過(guò)程,使得成像更加立體化,能更準(zhǔn)確地判斷障礙物形狀、距離、移動(dòng)速度以及實(shí)際真實(shí)路況。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  更加厲害的一點(diǎn),該立體攝像頭還能識(shí)別顏色,最常用的場(chǎng)景是跟車(chē)隨行時(shí),若前車(chē)剎車(chē)減速,該立體攝像頭通過(guò)識(shí)別亮起的剎車(chē)燈,從而預(yù)判出兩車(chē)或存在碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)科技認(rèn)為顏色識(shí)別是后續(xù)升級(jí)版本里比較有潛力深挖的點(diǎn),例如未來(lái)若能通過(guò)識(shí)別道路信號(hào)燈(紅燈),進(jìn)行主動(dòng)干預(yù),避免司機(jī)無(wú)意闖紅燈。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的工作過(guò)程大概是這樣:立體攝像頭并非孤立存在的,與之協(xié)作的還包括3D圖像處理器、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、VDC與制動(dòng)系統(tǒng),我們看到立體攝像頭就充當(dāng)信息采集的角色,3D圖像處理器則對(duì)采集回來(lái)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析并發(fā)出決策信號(hào),對(duì)車(chē)輛的油門(mén)與制動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)。

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  針對(duì)不同突發(fā)情況與行車(chē)情況,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)包含防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(PCB)、全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、起步油門(mén)誤操作預(yù)防功能、警報(bào)與提示功能四塊。

斯巴魯EyeSight

  當(dāng)然,這套輔助系統(tǒng)并非萬(wàn)能的,畢竟立體攝像頭是基于視覺(jué)成像范疇,這意味著夜間或惡劣環(huán)境、甚至是前擋風(fēng)玻璃表面的污漬,都有可能降低這套輔助系統(tǒng)的可靠性,官方指出,對(duì)于夜間行人不容易察覺(jué)的對(duì)象,該套輔助系統(tǒng)不排除延遲、不工作的可能性發(fā)生。

斯巴魯EyeSight

  同時(shí),我們需要著重地強(qiáng)調(diào)“EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)”中的“輔助”兩個(gè)字的意義,意味著你并不能百分百地過(guò)分依賴(lài)于它,這套系統(tǒng)存在的價(jià)值在于降低意外發(fā)生率以及緩解司機(jī)駕駛疲勞感。

斯巴魯EyeSight

斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)

  值得一提的是,此次車(chē)展,斯巴魯在展館外設(shè)立了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn),汽車(chē)科技頻道爭(zhēng)取體驗(yàn)機(jī)會(huì),稍后給大家?guī)?lái)實(shí)際體驗(yàn)的感受,敬請(qǐng)留意后續(xù)報(bào)道。

直擊2016廣州車(chē)展

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