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　　看著隔壁寶馬的530Le，奧迪也是坐不住了。下個(gè)月開幕的廣州車展上，一汽奧迪將推出A6L e-tron混合動(dòng)力版。據(jù)悉，該車將搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺電動(dòng)機(jī)，采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為2.2L。

奧迪A6L e-tron

　　新車對比海外已經(jīng)上市的A6 e-tron混動(dòng)版并沒有多大差別，只是在軸距上作了加長。對比普通版的A6L，最大的區(qū)別就是在前翼子板以及車尾處增加了“e-rton”標(biāo)識，以及采用了普通版所沒有的橫向LED光帶式設(shè)計(jì)的前霧燈。

奧迪A6L e-tron

　　這臺混動(dòng)版A6L綜合最大馬力為245匹，采用8速自動(dòng)變速箱，百公里加速為8.4秒，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為50公里，最高車速為135公里/小時(shí)（純電動(dòng)模式下噢）。

2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)

　　編輯點(diǎn)評：在新能源車領(lǐng)域，無論是混動(dòng)還是純電動(dòng)車型，大眾旗下各車系對比其它車廠而言已經(jīng)慢了一步了。我比較好奇的是，充電接口是不是要把四個(gè)環(huán)給掀開呢？