聊聊汽車界電燈泡:奧迪是這樣自帶光環(huán)的

作者：車仔面標(biāo)簽：奧迪燈廠 2017-10-18 15:25:52

　　聊到奧迪，大家腦海里肯定是浮現(xiàn)“燈廠”、“燒機(jī)油”與“四驅(qū)”這個(gè)三個(gè)詞，奧迪的quattro四驅(qū)我們之前已經(jīng)聊過了，今天和大家聊一下奧迪的燈，相信大家早已耳熟燈廠的故事，大家都知道奧迪車燈很6，但奧迪燈除了用于常規(guī)照明外，你知道它在未來還能劃出車道線與警示線嗎？

聊聊汽車界電燈泡:奧迪是這樣自帶光環(huán)的

▍有種叫奧迪的燈

　　車燈幾乎是與汽車誕生同時(shí)期誕生的產(chǎn)物，在汽車發(fā)展史前30年里，并沒有真正成型的車燈，早期使用的煤油燈與乙炔燈頂多算是“臨時(shí)工”，煤油燈實(shí)在是太昏暗，并不能完全照亮道路，而它的作用更多是讓別人看到它！可以腦補(bǔ)路人看見遠(yuǎn)處有兩個(gè)并排且抖動(dòng)的火點(diǎn)正以20km/h時(shí)速駛向過來的畫面。另外，早期的車由于速度實(shí)在太慢了，車廂并沒有像現(xiàn)在的汽車密封起來，煤油燈在夏季的夜里，極易招惹飛蟲，從而干擾司機(jī)視線，還是滅了燈行駛吧。

氙氣大燈

　　相對(duì)尷尬的還有乙炔燈，依靠燃燒發(fā)光的它極易被雨水澆滅顯然也不適合用于汽車而被淘汰，但它那種漏斗式反光鏡構(gòu)造為后續(xù)汽車大燈設(shè)計(jì)定了造型。于是隨著技術(shù)的發(fā)展，有了后來的白熾燈、鹵素?zé)簦ㄆ鋵?shí)就是升級(jí)版的白熾燈）、氙氣大燈以及現(xiàn)在主流的LED燈�；乜雌囓嚐舭l(fā)展史，就是一段不斷追求越來越亮的過程。

汽車照明大燈發(fā)展歷程
類型	應(yīng)用時(shí)間	缺點(diǎn)
煤油燈	1886年-1904年	亮度不足
乙炔燈	1905年-1925年	易被雨水澆滅且產(chǎn)生腐蝕性強(qiáng)的堿石灰（氫氧化鈣）
鎢絲白熾燈	約1960年時(shí)期啟用	鎢絲汽化遇冷會(huì)使燈罩發(fā)黑
鹵素?zé)?/td>	約1960年時(shí)期啟用	亮度不滿足日益復(fù)雜的行車環(huán)境
氙氣大燈	1995年	易造成炫光
LED燈	2007年	需有效散熱

　　而奧迪在汽車大燈發(fā)展進(jìn)程中亦搶了幾次鏡，例如奧迪率先將氙氣大燈應(yīng)用于汽車大燈、最先展示了日間行車燈的雛形、將LED運(yùn)用于尾燈以及后面發(fā)展起來的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈。幾乎是在二十多年間從一家汽車制造商轉(zhuǎn)身為“燈廠”。

　　對(duì)于新的照明技術(shù)，奧迪總是最敏感的，現(xiàn)在主流的LED，奧迪同樣不甘落后，LED燈是一種將電能直接轉(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)半導(dǎo)體器件，科技感十足，更重要的是它讓大燈設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，不僅限于車燈造型，車燈功能方面上的設(shè)計(jì)自由度也大大提升。例如車燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向燈動(dòng)態(tài)顯示等等。

　　| 汽車燈有兩種：一種叫奧迪燈，一種叫其它燈。

　　這應(yīng)該是對(duì)奧迪褒獎(jiǎng)的最高級(jí)別的贊詞。

奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈

　　氙氣大燈可以說是劃時(shí)代的產(chǎn)物，以氣體放電一改以往汽車燈的發(fā)光方式，極大幅度地提升車燈亮度、加快車燈啟動(dòng)速度以及延長(zhǎng)車燈壽命。而奧迪在20世紀(jì)90年代時(shí)就開始將它應(yīng)用于汽車照明上。

　　奧迪置于日間行車燈亦是至關(guān)重要的存在，在日間行車燈尚未普及之前，奧迪在2003年北美國(guó)際汽車展上，量產(chǎn)車奧迪Q7的概念車Pikes Peak quattro，將前霧燈設(shè)計(jì)成條形狀，其實(shí)當(dāng)時(shí)并沒有其他車會(huì)在大白天亮著燈的，故這個(gè)設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)來看是有前瞻性的。直到2011歐盟這一條新規(guī)：

　　| 從2011年2月7日起，歐盟地區(qū)出廠的轎車和小型貨車均必須安裝日間行車燈，司機(jī)在白天行駛過程中也得亮燈。

　　我們才看到后續(xù)的新車均配置了日間行車燈，它會(huì)有助于減少交通事故發(fā)生概率，而且它非常節(jié)能。2003年概念車展示與2011年歐盟硬性規(guī)定，兩者時(shí)隔8年，足以可見奧迪在汽車照明的前瞻思維。

▍引以為傲的矩陣式LED大燈

　　一盞燈能玩出多少花樣？來看一下奧迪矩陣式LED大燈的官方數(shù)據(jù)：25顆LED單體與64級(jí)調(diào)光水平可調(diào)配出10億種光線變化。為什么要做得那么花俏？因?yàn)槔脝蝹€(gè)LED可獨(dú)立開關(guān)可以做很多事。

　　比方會(huì)車時(shí)，可以智能地調(diào)控開關(guān)，避免直射對(duì)方。

　　如動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，逐格亮起黃燈，整體會(huì)更顯律動(dòng)感。

夜視檢測(cè)障礙物

　　但是小編覺得最牛的一個(gè)細(xì)節(jié)是矩陣大燈夜視檢測(cè)時(shí)的有區(qū)別反饋，當(dāng)夜視輔助攝像頭檢測(cè)到道路前方有行人時(shí)，大燈會(huì)發(fā)出三次光線頻閃以示行人注意避讓；而當(dāng)這個(gè)障礙物不是行人而是牛或羊等大型動(dòng)物時(shí)，便不會(huì)有頻閃動(dòng)作，以免驚嚇到動(dòng)物，這種設(shè)計(jì)讓人覺得冰冷的科技感還頗有幾分溫情。

奧迪矩陣LED大燈示意