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　　大眾尾氣門事件已有一段時(shí)間，事情還在不斷發(fā)酵。為此大眾集團(tuán)做出戰(zhàn)略調(diào)整，開始向電動(dòng)汽車領(lǐng)域傾斜。這次純正超跑蘭博基尼也要開始也要開始研發(fā)電動(dòng)超跑，對(duì)于蘭博基尼來說這將是一次顛覆性的舉動(dòng)。

蘭博基尼電動(dòng)超跑

　　蘭博基尼研發(fā)全新電動(dòng)超跑命名為Vitola，是基于保時(shí)捷Mission E概念車的可擴(kuò)展J1架構(gòu)，以及裝備快速充電系統(tǒng)。

　　保時(shí)捷Mission E概念車將會(huì)投產(chǎn)，搭載兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，動(dòng)力輸出600馬力，零到百公里加速時(shí)間為3.5秒。以保時(shí)捷Mission E作為參考，蘭博基尼Vitola預(yù)計(jì)可以達(dá)到800馬力，甚至更高，零到百公里加速為2.5秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：排放門事件是把大眾集團(tuán)上上下下各個(gè)品牌原來的計(jì)劃打斷了，但這未必是一件壞事。未來戰(zhàn)略向電動(dòng)車領(lǐng)域傾斜，研發(fā)更多的電動(dòng)車型給消費(fèi)者更多選擇，電動(dòng)車的科技水平也會(huì)越來越高。