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無人駕駛還沒那么快?豐田說那先搞輔助駕駛唄

  隨著自動駕駛技術(shù)越來越普及,有關(guān)自動駕駛汽車的車禍數(shù)量也在上升。即便如此,大多數(shù)汽車專家仍然認為電腦將是比人類更好的司機,這次,豐田為了降低自動駕駛汽車的車禍發(fā)生率,設(shè)計了一臺內(nèi)置在儀表板的計算機。這臺計算機將輔助駕駛員,為司機在危急時刻提供技術(shù)援助或建議幫助司機避免事故的發(fā)生。

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豐田普銳斯測試車

  豐田北美首席執(zhí)行官Jim Lentz表示無人駕駛汽車的普及至少要等到2025年或更晚。豐田會先開發(fā)一系列駕駛員輔助技術(shù),包括碰撞預(yù)警系統(tǒng)、行人檢測、自動剎車、車道偏移、轉(zhuǎn)向輔助、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、自動遠光燈控制系統(tǒng)等。

豐田雷克薩斯測試車
豐田雷克薩斯測試車

  在行車過程中出現(xiàn)危險情況時,儀表板會閃燈和發(fā)出喇叭聲提醒駕駛者。駕駛者如果忽視提醒,車載語音控制系統(tǒng)將和駕駛員談話,甚至直接喊出駕駛員的名字好讓駕駛員注意到這個問題。如果司機遲遲不采取行動,計算機將直接控制汽車,將汽車剎停或者轉(zhuǎn)向避免事故發(fā)生。

  編輯點評:豐田提出的計算機是主動安全系統(tǒng)的整合,許多汽車廠商都在研發(fā),有得甚至到了調(diào)試階段。到了2025年,自動駕駛汽車安全系統(tǒng)可能是更統(tǒng)一的,不同品牌的汽車遵循一樣的道路駕駛原則。

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