別克君越屁股都貼HEV 沒混動對不起觀眾?
作者：佚名 標簽：別克 君越 混合動力 2017-10-18 15:25:24
近日，上汽通用別克市場營銷部部長包曄向《網(wǎng)通社》透露：新車將在今年9月正式上市。新車中包括全新一代君越混動車型。
作為上汽通用汽車“綠動未來”戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，全新一代君越混動車型保持全新一代君越設計，細節(jié)上做了一些調(diào)整，尾部“HEV”標識表明其身份。
新車在保持普通版車型科技實力的基礎上，采用一套先進高效混合驅(qū)動系統(tǒng)，首次搭載雙電機和1.8L SIDI直噴發(fā)動機，匹配雙行星齒輪動力分配裝置，匹配EVT電控無級變速箱，配備了1.5kWh鋰電池組。百公里加速時間僅為8.9秒，官方公布的百公里綜合油耗為4.7升。
別克的電氣化的進程也在加快。未來三年，別克將加速推出包括HEV全混動、EREV增程式混合動力和PHEV插電式混合動力等多種驅(qū)動系統(tǒng)的綠色車型。
編輯點評：把自家買的比較好的車型換上混合動力系統(tǒng)，推出新車型再吸引更多消費者，這樣的模式成為大廠商的圈錢套路。混合動力車確實有著較低的油耗，能夠有效提高出行經(jīng)濟性。但是有些車型的電池容量小，沒有回充功能只能插電，混動系統(tǒng)就像一個裝飾，消費者可是要結(jié)合自己的需求來好好選擇噢。
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