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　　日前，日產(chǎn)發(fā)布了世界首款采用固態(tài)氧化物燃料電池技術(shù)的原型車——e-Bio Fuel-Cell。該車燃料電池利用純生物乙醇發(fā)電，續(xù)航里程不小于600公里。

　　日產(chǎn)e-Bio Fuel-Cell原型車基于海外版NV200電動版打造，其配備有乙醇燃料電池組和一塊24kWh的電池組。在充滿乙醇的情況下，車的續(xù)航里程將不少于600公里。同時，乙醇燃料電池的排放物僅有水，所以不會對環(huán)境造成影響。

　　乙醇燃料電池安全便捷。無需新建基礎(chǔ)設(shè)施，利用現(xiàn)有加油站就可以對生物乙醇進行存儲。生物乙醇在甘蔗和玉米中都可輕松獲得，是可再生的能源。

　　編輯點評：乙醇容易獲取而且是無毒，可再生能源。但是固體氧化物燃料電池進行化學(xué)反應(yīng)的溫度要求很高，在700℃~800℃的溫度條件下很容易反應(yīng)。所以固體氧化物燃料電池的的溫度會頻繁地升降，容易造成燃料電池損壞。