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電動巴士新快充技術:充電10分鐘可走48公里

  電動汽車在公共交通中普及速度可以說是快于私人轎車,很大的原因在于像公交車有固定的路線,其行駛里程是可以預估,加之合理的車輛調配管理,完全沒有電動車續(xù)航憂慮的問題。最近,國外電動汽車制造商Proterra申請了一項針對電動車快充技術專利,有望將電動巴士的充電時間縮短,官方表示充電10分鐘的電能走48公里。

電動巴士

  根據(jù)消息指出,這種新型快充技術為高壓空中充電系統(tǒng),充電過程實現(xiàn)全自動化操控,如圖這種充電系統(tǒng)猶如路邊的路燈造型,有一個碩大的白色盒子狀“充電插頭”與汽車連接,這種充電系統(tǒng)看似并沒有占據(jù)過多的空間,可以建設在加油站附近或公交車總站等位置。充電速度方面,若采用250-1000V直流電充電,最高電流為1400A,該系統(tǒng)充電速度是CHAdeMO快充標準的9倍,比起特斯拉的Superchanger快3-4倍。

  既然那么快速好用的充電系統(tǒng)是否只針對Proterra電動車呢?官方表示自己會抓住該重要專利,然后通過開放式許可協(xié)議提供給其他使用者。

  編輯點評:誰家充電速度快,必然是未來核心競爭力!充電10分鐘就能走48公里,以我們中國大多城市來說,48公里續(xù)航里程完全滿足大多公交線路的單程距離。在我家附近的一個加氣站,經常看到一條公交長龍在深夜排隊加氣,其速度非常慢。若有一天,走同樣長的路,汽車充電時間與加油加氣的時間持平或更短,是否意味著屬于電動車的榮光來臨?

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