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　　特斯拉在建立品牌時(shí)已經(jīng)很明確要高舉高打，在電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)確立了高端品牌的地位。而近日外媒報(bào)道，豪車品牌瑪莎拉蒂計(jì)劃基于Alfieri概念車打造自己的電動(dòng)車并于2019年推出。

　　這一消息是菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）對(duì)外透露的，他認(rèn)為特斯拉的經(jīng)濟(jì)模式是可取的，以菲亞特克萊斯勒的品牌與車型有能力效仿這種模式。他還認(rèn)為電動(dòng)車并非是能解決所有問題的唯一方法，它只是其中一種潛在的解決方案，它仍然需要經(jīng)過試驗(yàn)。

　　據(jù)悉，瑪莎拉蒂電動(dòng)車將以2014年在日內(nèi)瓦車展亮相的Alfieri概念車作為藍(lán)本，試想一下，其剽悍的家族式前臉格柵，若電動(dòng)化后會(huì)變成怎么樣子呢？值得期待。

　　除此之外，瑪莎拉蒂首款SUV Levante的插電混動(dòng)版正處于開發(fā)中。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：汽車新能源化的趨勢(shì)是難以阻擋的，在歐洲各國(guó)準(zhǔn)備封殺自家手里沒有拿出新能源車型反倒是顯得“不合群”。即便是以動(dòng)力著稱的奢侈車企也不例外。