我們常規(guī)認(rèn)知中踏板摩托車的油箱容積都不大，普通小踏板也就6L左右，中大型車型基本上會(huì)在13L上下，再大一點(diǎn)的也不會(huì)超過18L。但最近上市的這款踏板車，將會(huì)刷新以上記錄并打破常規(guī)設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@款力刻318長(zhǎng)續(xù)航版，裝配24L的大油箱，這是絕無僅有的，它對(duì)于喜歡騎著踏板車去摩旅的小伙伴，絕對(duì)有誘惑力。

　　力刻318是該品牌踏板車中的旗艦版，目前所銷售的是23款，有三個(gè)版本，售價(jià)在2.58~2.88萬，三款車型之間的主要區(qū)別為配色和基礎(chǔ)配置。

　　外觀方面，力刻的車型向來比較注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)，而這款318恰好是這種設(shè)計(jì)理念的典型代表，它原創(chuàng)度高，外觀新穎，配色獨(dú)到，不管是前臉造型還是車身線條，都能給人眼前一亮的感覺，是一款比較有氣勢(shì)的大綿羊。完全可以算得上是顏值擔(dān)當(dāng)。

　　動(dòng)力方面，該系列車型采用的是一款300cc的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際排量276cc，最大功率17.5KW，最大扭矩25N·m，賬面數(shù)據(jù)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中還算不錯(cuò)。甚至于還會(huì)好于光陽新舊兩款S250，并且它的實(shí)際性能也比較理想，官方百公里油耗在3L左右。此外，長(zhǎng)續(xù)航版將會(huì)優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，使用第三代干式傳動(dòng)，會(huì)讓其效率更高，油耗有一定降幅。

　　車身方面，力刻318將采用高強(qiáng)度鋼管車架，并配套有前正立式雙油壓彈簧減震器，后五段可調(diào)雙側(cè)彈簧減震器，前14后13寸鋁合金輪轂。其中車長(zhǎng)2215mm，軸距1540mm，座椅高度780mm，最小離地間隙145mm，基礎(chǔ)油箱13L。到這里可能有的小伙伴就要發(fā)飆了，你不是說這款車的油箱容積達(dá)到了24L嗎？到數(shù)據(jù)板塊又變成了13L，這不是妥妥的標(biāo)題黨嗎？

　　稍安勿躁。這款車的原始油箱確實(shí)是13L，但是官方給長(zhǎng)續(xù)航版提供了一個(gè)免費(fèi)可選裝的11L副油箱，這就使得這款車的最終油箱容積變成了24L，讓其續(xù)航能力可以增加300km，如此一來，它的續(xù)航水平將會(huì)輕松突破600km，讓摩旅騎行不再那么焦慮。這里值得注意的是，前面所提到的其他幾個(gè)版本，都是可以通過后期加裝實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航能力的。并且在8月8號(hào)~8月30號(hào)期間選購的用戶還可以免費(fèi)加裝。

　　配置方面，力刻318長(zhǎng)續(xù)航版在已經(jīng)使用無鑰匙啟動(dòng)，LED燈源，前后碟剎雙通道ABS等的基礎(chǔ)上，還會(huì)采用升級(jí)后的TCS牽引力控制系統(tǒng)，以及新款TFT投屏儀表，它除了支持胎壓監(jiān)測(cè)，還實(shí)現(xiàn)了全新的UI系統(tǒng)讓其更加流暢。