化油器是燃油霧化和分布的地方。我不認同“行駛5000公里就清洗一次化油器”的保養(yǎng)方法。

　　1、清理堵塞油道和測量孔的雜質(zhì)，一旦堵塞，將直接影響整車的性能，表現(xiàn)為加速性能差、怠速不穩(wěn)等故障，并且會不會對機體損壞等壽命造成影響。

　　2、化油器的污染源儲存在汽油中，必須通過放油開關和濾杯上的過濾器進行過濾。進入化油器后，必須經(jīng)過浮子室內(nèi)的沉淀，才能進入分配孔。所以一般用10000km是不會有影響的，直到感覺加油性能不好的時候才會清洗。當然，如果你經(jīng)常在塵土飛揚（詢底價|查參配）的路面上行駛，那就另當別論了，要根據(jù)情況適當增加清潔的頻率。

　　3、化油器拆裝過多，會影響其內(nèi)外連接的嚴密性，影響汽油霧化效果，增加油耗。 

　　因此，我提倡在使用過程中感覺加速性能不佳時清洗化油器，以免吃力不討好。清洗時，主要是化油器內(nèi)部油道和測量孔。清潔后，應檢查燃料混合比。